Բացատրեց. Ինչպե՞ս են տրանսպորտային միջոցները ստուգվում աղտոտվածության համար:
PUC-ի խախտումների համար տուգանքն այժմ հասել է 10,000 ռուբլու. Նախկինում այն կազմում էր 1000 ռուփ առաջին իրավախախտման համար, իսկ 2000 ռուփի` հետագա խախտումների համար, մինչև փոփոխություններն ուժի մեջ մտնելը:
Տրանսպորտային միջոցների աղտոտվածության գնահատականները ներառում են օրական 84,1 տոննա ազոտի օքսիդ և 66,7 տոննա ածխաջրածին: (Ֆայլի լուսանկար) Սեպտեմբերի 1-ից ի վեր, երբ ուժի մեջ մտավ 2019 թվականի Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների (Փոփոխություն) օրենքը, Դելիի աղտոտման վերահսկման կենտրոններում սովորաբար երևում են մեքենաների երկար հերթեր: Վերահսկվող աղտոտման (PUC) փորձարկում անցնելուց հետո մեքենան հավաստագրվում է որոշակի ժամկետով:
Դելիի տրանսպորտի դեպարտամենտի տվյալներով՝ քաղաքում տրանսպորտային միջոցներից ամեն օր արտանետվում է 217,7 տոննա ածխածնի երկօքսիդ։ Տրանսպորտային միջոցների աղտոտվածության գնահատականները ներառում են օրական 84,1 տոննա ազոտի օքսիդ և 66,7 տոննա ածխաջրածին:
Ի՞նչ է PUC վկայագիրը:
PUC վկայականը փաստաթուղթ է, որը ցանկացած անձից, ով վարում է ավտոմոբիլ, կարող է պահանջվել ներկայացնել նահանգային կառավարության կողմից լիազորված համազգեստով ոստիկանը: Տրանսպորտի դեպարտամենտի տվյալներով՝ Delhi-NCR-ն ունի 388 լիազորված աղտոտվածության ստուգման կենտրոն բենզինային/CNG մեքենաների համար և 273 դիզելային մեքենաների համար: Սրանք վկայագրեր են տալիս, եթե հայտնաբերվում է, որ մեքենան համապատասխանում է արտանետումների սահմանված նորմերին:
PUC-ի խախտումների համար տուգանքն այժմ հասել է 10,000 ռուբլու. Նախկինում այն կազմում էր 1000 ռուփ առաջին իրավախախտման համար, իսկ 2000 ռուփի` հետագա խախտումների համար, մինչև փոփոխություններն ուժի մեջ մտնելը: Թեստն արժե 60-ից մինչև 100 ռուփ: Թեստի վավերականությունը մեկ տարի է BS IV մեքենաների համար, իսկ մյուսների համար՝ երեք ամիս: PUC վկայականը պարունակում է տեղեկություններ, ինչպիսիք են մեքենայի համարանիշը, PUC թեստի ընթերցումը, PUC թեստի անցկացման ամսաթիվը և պիտանելիության ժամկետը:
Ինչպե՞ս է իրականացվում աղտոտման վերահսկման ստուգումը:
Աղտոտվածության ստուգման համակարգչային մոդելը մշակվել է Հնդկական ավտոարտադրողների միության կողմից: Համակարգչին միացված է գազի անալիզատոր, որին ամրացված են տեսախցիկ և տպիչ։ Գազի անալիզատորը գրանցում է արտանետումների արժեքը և այն անմիջապես ուղարկում համակարգչին, մինչդեռ տեսախցիկը ֆիքսում է մեքենայի համարանիշը: Հետագայում վկայական կարող է տրվել, եթե արտանետումների արժեքները սահմաններում են:
2017 թվականին Շրջակա միջավայրի աղտոտման (կանխարգելման և վերահսկման) մարմնին Գերագույն դատարանը հանձնարարել է իրականացնել PUC կենտրոնների ֆիզիկական ստուգում, ստուգելու, թե արդյոք արժանահավատ, իսկական և հուսալի թեստեր են իրականացվում՝ համախառն աղտոտողներին հայտնաբերելու համար: Այդ ժամանակ Դելիում կար 971 PUC կենտրոն։ EPCA-ն նշել է, որ PUC արտանետումների տվյալների հասանելիությունը դժվար է, հատկապես NCR-ում, որտեղ տվյալների գրանցումը ձեռքով է: Այն ասում է, որ Դելիում դիզելային մեքենաների միայն 1,68 տոկոսն է ձախողում ծխի խտության թեստը, իսկ բենզինային մեքենաների մոտ 4,5 տոկոսը ձախողել է ածխածնի երկօքսիդի և ածխաջրածինների թեստերը: Այսպիսով, այս ծրագիրը նախատեսված չէ նույնիսկ 15-ից 20 տոկոսով առավել կոպիտ աղտոտող մեքենաները որսալու համար, ասվում է զեկույցում:
Բաց մի թողեք Explained-ը. մեկ տասնամյակ և շատ ջանքեր անց BRTS-ը չի կարողանում սահուն աշխատել Պունայում
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
