Բացատրված է. Sabarmati River Front Development նախագիծը և այն, ինչի է այն ձգտում հասնել

Ահմեդաբադ քաղաքով անցնող հատվածի երկայնքով գետը 263 մ մշտական ​​լայնությամբ ուղևորելով՝ ծրագրի առաջին փուլում Սաբարմատի գետի 11 կմ երկարությամբ հատվածի երկայնքով վերականգնվել է 204 հեկտար:

Ահմեդաբադ քաղաքով անցնող հատվածի երկայնքով գետը 263 մ հաստատուն լայնությամբ ուղղելով՝ 204 հեկտար տարածք է վերականգնվել Սաբարմատի գետի 11 կմ երկարությամբ հատվածի երկայնքով՝ նախագծի առաջին փուլում, երկու ափերին:

Ահմեդաբադի մունիցիպալ կորպորացիան 2021-22 թվականների իր բյուջեի նախագծում հատկացրել է 1,050 կրոն Սաբարմատի գետի ճակատի զարգացման փուլի 2-րդ փուլի համար, որի վրա աշխատանքները շուտով կսկսվեն: Ահա թե ինչի է ձգտում հասնել նախագիծը.

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար

Որքա՞ն հող է վերականգնվել մինչ այժմ Սաբարմատի գետի ափը զարգացնելու համար:

Ահմեդաբադ քաղաքով անցնող հատվածի երկայնքով գետը 263 մ հաստատուն լայնությամբ ուղղելով՝ 204 հեկտար տարածք է վերականգնվել Սաբարմատի գետի 11 կմ երկարությամբ հատվածի երկայնքով՝ նախագծի առաջին փուլում, երկու ափերին:

Այս հողատարածքը չի ներառում Կենտրոնական բիզնես թաղամասի (CBD) 126 հա տարածքը: Վերամշակված հողատարածքը ներառում է ճանապարհներ, ինչպես վերին, այնպես էլ ստորին զբոսավայրերը, ինչպես նաև մշակման ենթակա հողերը:

Համաձայն Ահմեդաբադի մունիցիպալ կորպորացիայի հատուկ նշանակության մեքենայի՝ Sabarmati River Front Development Corporation Ltd-ի (SRDFCL), վերամշակված հատվածների համար հողօգտագործման հիմնական նկատառումները եղել են գետի երկայնքով առկա հողօգտագործումը. հասանելի վերականգնված հողերի չափը, գտնվելու վայրը և կազմաձևը. զարգացման ներուժ; քաղաքի կառուցվածքային ճանապարհային ցանցը և ձևը. կամուրջներ; և նոր մշակման մեջ համապատասխան ենթակառուցվածքների ապահովման հնարավորությունը։

Թեև CBD-ում շենքերի թույլատրելի բարձրությունը կախված է ճանապարհի լայնությունից, առավելագույն թույլատրելիը 100 մետրն է կամ այն, ինչ թույլ է տալիս Հնդկաստանի օդանավակայանի վարչությունը (AAI), որն է ավելի քիչ:

Riverfront-ի ո՞ր հատվածն է Կենտրոնական բիզնես շրջանը (CBD):

5-6 կմ ձգվող Աշրամ ճանապարհի երկայնքով, որը քաղաքի առևտրային երթևեկությունն է, Ուսմանպուրայից մինչև Էլիսբրիջ արևմտյան ափին, 126 հեկտար, և 52 հեկտար արևելյան ափին՝ Գանդիի կամուրջից մինչև Դադիչի կամուրջ (Շահպուրից մինչև Դուդեշվար), գծագրված է։ լինել նոր առևտրային հանգույց:

Զարգացումն այստեղ, ամբողջ քաղաքում կիրառվող Քաղաքաշինության (ՏՊ) սխեմայի համաձայն, ականատես կլինի հետիոտների համար հարմար ճանապարհների՝ շենքերից պահանջելով հարթեցնել իրենց ճակատները ճանապարհի եզրին, ավելի լայն ճանապարհներ, որոնք պահանջում են 6 մետր լայնությամբ արկադ և ակտիվ: ճակատը հետիոտների համար.

Ե՛վ AMC-ն, և՛ AUDA-ն (Ահմեդաբադի քաղաքային զարգացման կորպորացիան) կաշխատեն նոր զարգացման և վերակառուցման ուղիներ ստեղծելու ուղղությամբ:

Ինչպե՞ս կգործի Sabarmati Riverfront Development (SRFD) որպես CBD-ի կատալիզատոր:

SRFDCL-ը նախատեսում է առաջարկել խթաններ, ինչպիսիք են ավելի բարձր FSI (Հատակի տարածության ինդեքս կամ հատակի տարածքի հարաբերակցություն), նորմալ 1,8-ից մինչև 5,4, քաղաքի հորիզոնը փոխելու համար: Գլխավոր պլանը կամ զարգացման վերահսկման կանոնակարգերը նպատակ ունեն խթանել վերակառուցումը` թույլատրելով երեք անգամ ավելի FSI:

SRFD 1-ին փուլի հողամասերը, որոնք դեռ աճուրդի չեն բացվել, թույլ կտան կառուցել վեցից մինչև 22 հարկ: Անցնելով կառուցապատված տարածքը՝ սա կառաջարկի ընդհանուր առմամբ 16,4 լախ քառակուսի մետր վաճառվող տարածք, որը հասանելի կլինի փուլերով Սաբարմատի գետի երկու ափերի երկայնքով:

Թեև CBD-ում շենքերի թույլատրելի բարձրությունը կախված է ճանապարհի լայնությունից, առավելագույն թույլատրելիը 100 մետրն է կամ այն, ինչ թույլ է տալիս Հնդկաստանի օդանավակայանի վարչությունը (AAI), որն է ավելի քիչ:

CBD-ի տեղական տարածքի պլանը, որը մշակվում է HCP Design, Planning and Management Private Limited-ի կողմից, առաջարկում է վերակենդանացնել այս կենտրոնական տարածքը՝ օգտագործելով քաղաքային կապը ավտոբուսների արագ տարանցման համակարգի (BRTS), առաջարկվող մետրոյի և Sabarmati Riverfront նախագծի զարգացման միջոցով: .

Ավելին, փողոցների կապի ավելացմամբ, ակնկալվում է, որ հասարակական տրանսպորտի ծածկույթը կկրկնապատկվի գոյություն ունեցող գրեթե 25 տոկոսից: Կանաչ ծածկույթը նույնպես կկրկնապատկվի՝ առկա 20 տոկոսից հասնելով 40 տոկոսի։

Որքա՞ն է վաճառվում Sabarmati Riverfront-ում մասնավոր զարգացման համար:

Վերամշակված 204 հեկտար հողերից 85 տոկոսը հատկացվելու է հասարակական հարմարություններին: Միայն 14 տոկոսը՝ 29,5 հեկտարը, հատկացվել է աճուրդի միջոցով առևտրային զարգացմանը։

Սա կազմում է ընդհանուր առմամբ 50 հողատարածք, որոնց չափերը տատանվում են 1142 քմ-ից մինչև 6100 քմ և 14 հա հողատարածք: FSI-ն կառաջարկվի կախված հողամասի չափից, ասում են պաշտոնյաները:

Ծրագիրը նպատակ ունի լինել ինքնաֆինանսավորվող՝ հասնել իր նպատակներին՝ առանց կառավարության կողմից որևէ ֆինանսավորման հենվելու: Գետի եզերքի զարգացման և կառավարման համար վճարվող ռեսուրսները պետք է վերականգնվեն վերականգնված հողի այս հատվածի միջոցով, որը կվաճառվի առևտրային զարգացման նպատակով:

Մասնավոր կառուցապատումը, որը կառուցվելու է գետի ափին, պետք է ուշադիր վերահսկվի ծավալային կանոնակարգերով, որպեսզի ապահովվի, որ գետափի երկայնքով կառուցված միջավայրը ներդաշնակ է և ունի հիշարժան հորիզոն, ասել է SRFDCL-ի պաշտոնյան:

Որքա՞ն հեռու է SRFD 1-ին փուլը մասնավոր խաղացողներից առևտրային և բնակելի զարգացման առումով:

SRDFCL-ի նախագահ Քեշավ Վարման ասաց. Վերջերս հրապարակված հետաքրքրության արտահայտման (EOI) պատասխանը շատ դրական է, հողի դրամայնացումը կախված կլինի անշարժ գույքի շուկայի միտումից: Մենք չենք վաճառի շուկայի ճնշված սցենարով և շարունակաբար կվերանայենք շուկայի միտումները:

Այնուամենայնիվ, SRFDCL-ի կողմից հայտերը ներկայացվել են մեկ անգամ 2017 թվականի մայիսին՝ առաջարկելով միայն երկու հողամասերի համար՝ մեկը դեպի Գանդի կամուրջ, իսկ մյուսը՝ դեպի Նեհրու կամուրջ, երկուսն էլ մոտ են CBD-ին: Բայց նրանք հետ են քաշվել։

Այնուհետև մրցույթները առաջարկեցին նոր ծավալային նախագծման ուղեցույցներ, որոնք թույլ կտան ծրագրավորողներին ստեղծել խորհրդանշական շենքեր, որոնք թույլ կտան FSI-ի ավելի քան 6-ը, ավելի բարձր, քան հարակից CBD գոտին:

Շուկայի ցածր ապամոնետիզացիայի պայմաններում իշխանությունները հետ կանչեցին մրցույթը նույնիսկ նախքան մուրճը դուրս գալը: Այն ժամանակ նաև ջրհեղեղի մտավախություն կար՝ հորդառատ անձրեւների դեպքում։ Այնուամենայնիվ, SRFDCL-ը պնդում է, որ ծրագիրը կարող է պահպանել 4,75 լակ կուսեկ ջրհեղեղի մակարդակ՝ առանց քաղաք թափվելու:

Ինչո՞վ կտարբերվի Սաբարմատին արտասահմանյան գետերի ափերից (օրինակ՝ Օսթին, Սինգապուր, Հարավային Կորեա):

Սաբարմատին, լինելով անձրևային գետ, նրա ափերը հսկայական կտավ են տրամադրում կառուցապատողներին, քանի որ գետը տարվա մեծ մասը չորանում է: Հետևաբար, SRFDCL-ի պաշտոնյաներն ասում են, որ այն չի կարող համեմատվել այլ գետերի հետ:

Գետի ճակատը գծագրել է գետի երկայնքով ավանդական գործունեության համար նախատեսված տարածքներ, ինչպիսիք են դհոբի ղաթը և Գուջրի բազարը, որը կիրակնօրյա լու շուկան է, որոնք փրկարար օղակ են հարյուրավոր քաղաքների բնակիչների համար:

Գետի երկայնքով գետը ջրով հոսելու համար Գուջարաթի կառավարությունը նրան կերակրում է Նարմադա գետի ջրերով՝ Նարմադա ջրանցքից, որն անցնում է Սաբարմատին Ահմեդաբադից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: Կառավարությունն աշխատում է ավելի կայուն այլընտրանքի վրա՝ մաքրված կեղտաջրերը մաքրման կայաններից դեպի Սաբարմատի գետ շեղելու համար:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: