Կենդանակերպի Նշանի Փոխհատուցում
Նյութելիություն C Հայտնի Մարդիկ

Բացահայտեք Համատեղելիությունը Կենդանակերպի Նշանի Միջոցով

Համառության մեկնարկն այսօր. հայացք դեպի Մարս NASA-ի առաքելությանը

ՆԱՍԱ-ի Mars 2020 Perseverance մարսագնացների մեկնարկը. Հայացք NASA-ի փորձին նախորդ ռավերների հետ, ինչ նորություն կլինի չորրորդ սերնդի մարսագնացով և ինչու է վերջերս այդքան մեծ հետաքրքրություն Մարսի նկատմամբ:

Հաստատակամության արձակում, ՆԱՍԱ-ի համառություն, Մարսի համառության մեկնարկ, հաստատակամության մեկնարկի տվյալներ, ՆԱՍԱ, ՆԱՍԱ Մարս առաքելություն, Մարս, Մարս տիեզերական առաքելություն, Indian ExpressՆԱՍԱ-ի Perseverance մարսագնացը, որը գործում է Մարսի մակերևույթի վրա: (NASA/JPL-Caltech Laboratory)

Պատկերացրեք, որ վարում եք աշխարհի ամենամենակ ճանապարհով: Ճամփորդի համար դա կատարողական փորձ է: Մարդը կարող է ժամերով շարունակ քշել՝ չտեսնելով այլ մեքենա կամ մարդ: Այնտեղ է անապատը, լեռների ու ձորերի լանդշաֆտը, վերևում բաց երկինքը և աստղերով զարդարված հիասքանչ գիշերը: Մարսի վրա վարելը փոքր-ինչ նման փորձ է: Միայն թե ճանապարհ չկա։ Ռովերը կարող է քշել ցանկացած վայրում, որտեղ կամենա և կարող է: Բացառությամբ, որ նախկինում ոչ մի մարդ կամ մեքենա չի վարել ճանապարհին: Դա Մարսի վրա ռովերի շահագործման շտապումն է:







Ինչպիսի՞ն է ՆԱՍԱ-ի փորձը մարսագնացների մի քանի սերունդների հետ:

NASA-ի անհավատալի ճանապարհորդությունը Մարսում մեքենա վարելու համար սկսվել է մոտ 23 տարի առաջ՝ 1997 թվականին, երբ Mars Pathfinder Mission-ը Sojourner մարսագնացով դուրս է եկել Մարսի հողի վրա: Անմոռանալի փորձ էր լինել Mars Pathfinder-ի օպերացիոն թիմի մաս. մի առաքելություն, որը կազմված էր շատ նեղ բյուջեով, որը շատերի կարծիքով ձախողվելու էր: Այնուամենայնիվ, Mars Pathfinder-ը հաջողության կհասնի և այդ ընթացքում կփոխի Մարսի հետազոտության հետագա պատմությունը: Այսպիսով, ՆԱՍԱ-ն 2003 թվականին կուղարկի երկվորյակ ռովերները՝ Spirit-ը և Opportunity-ն, որին հաջորդում է Curiosity-ն 2012 թվականին, որին հաջորդում է Perseverance-ը, որը նախատեսվում է արձակել այսօր ավելի ուշ:



Sojourner ռովերը՝ տեխնոլոգիական ցուցադրական առաքելությունը, տևեց 83 օր։ Spirit-ը և Opportunity-ն սահմանեցին Մարսի վրա երկարաժամկետ ռոբոտային ներկայության նոր պարադիգմ, որը տևում է համապատասխանաբար մոտ 6 և 15 տարի: Curiosity-ն հայտնվել է 2012 թվականին և շարունակում է գործել այսօր: Ռովերների յուրաքանչյուր սերնդի հետ ավելանում էր գիտական ​​գործիքների քանակը և բարդությունը: Sojourner-ը փոքրիկ ռովեր էր, գրեթե խաղալիքի նման, մի երկու ոտնաչափ երկարությամբ և լայնությամբ: Spirit-ը և Opportunity-ն շատ ավելի մեծ էին. մոտավորապես գոլֆի սայլի չափ: Հետաքրքրասիրությունն ու հաստատակամությունը փոքր մեքենայի չափ են:

Մարսագնացով Մարսը հետազոտելու գիտական ​​արդյունքները շատ նշանակալից են: Ռովերները հնարավորություն են տալիս ուսումնասիրել տեղական տարածքը շատ ավելի բարձր լուծաչափով, քան հնարավոր է ուղեծրային տիեզերանավից: Բացի այդ, ռովերներն ունեն գործիքների հավաքածու՝ փորվածքներից մինչև սպեկտրոմետրեր և մանրադիտակային պատկերներ. այս գործիքները օգնում են հասկանալ տեղական երկրաբանությունը, ինչպես դաշտային երկրաբանը կուսումնասիրի Երկրի ժայռերը: Բացի այդ, սկսած Spirit-ից և Opportunity-ից, ռավերները գործել են որպես շարժական եղանակային կայաններ Մարսի վրա, որոնք շարունակաբար հետևում են Մարսի մթնոլորտի փոփոխություններին մի քանի տարիների ընթացքում:



Յուրաքանչյուր նոր սերնդի ռովերների հետ ՆԱՍԱ-ն ավելացրել է նոր հնարավորություններ և փոքր-ինչ տարբեր գործիքների հավաքածու՝ կարևոր գիտական ​​հարցերին պատասխանելու համար: Օրինակները կարող են լինել Spirit-ի և Opportunity-ի վրա հորատման և զանգվածային սպեկտրոմետրի ավելացումը, որը գործիք է տարբեր տարրերի իզոտոպները չափելու համար, Curiosity-ի համար: Mars Perseverance-ի՝ մարսագնացների չորրորդ սերնդի գործարկումով, NASA-ն առաջ կբերի այս ավանդույթը:

Փորձագետը

Դոկտոր Ամիտաբհա Գոշը ՆԱՍԱ-ի մոլորակագետ է, որը հիմնված է Վաշինգտոնից: Նա աշխատել է ՆԱՍԱ-ի մի քանի Մարս առաքելություններում՝ սկսած 1997թ. Mars Pathfinder առաքելությունից: Նա ծառայել է որպես Մարսի հետախուզական ռավերի առաքելության Գիտական ​​օպերացիաների աշխատանքային խմբի նախագահ և ավելի քան 10 տարի նրան հանձնարարվել է ղեկավարել Մարսի վրա մարտավարական գործողությունները: Նա օգնեց վերլուծել Մարսի վրա առաջին ժայռը, որը, ի դեպ, առաջին ժայռը վերլուծված էր այլ մոլորակից:



Ի՞նչ նորություն կա հաստատակամության մեջ:

Առաջին, Համառություն կկրի եզակի գործիք՝ MOXIE կամ Mars Oxygen ISRU Experiment, որն առաջին անգամ կարտադրի մոլեկուլային թթվածին Մարսի վրա՝ օգտագործելով ածխածնի երկօքսիդը ածխածնի երկօքսիդով հարուստ մթնոլորտից: ՆԱՍԱ-ում ISRU-ի նոր դրդապատճառ կա. ՆԱՍԱ-ի ժարգոնում ISRU նշանակում է In Situ Resource Utilization. կամ տեղական ռեսուրսների օգտագործում մարդկային կարիքները կամ տիեզերանավի պահանջները բավարարելու համար: Առանց ISRU-ի, ապագա տասնամյակների ընթացքում Մարսի հետախուզումը աներևակայելի թանկ և հետևաբար անհնար կլինի: Եթե ​​տիեզերագնացները պետք է տանեն թթվածին կամ ջուր կամ հրթիռային վառելիք իրենց ճանապարհորդության համար երկամյա ճանապարհորդության համար դեպի Մարս և հակառակ ուղղությամբ, ծախսերը հասկանալիորեն չափազանց մեծ կլինեն: Ինչ-որ կերպ սա նման է Նյու Դելիից ժամանած ճանապարհորդին, որը ստիպված է լինում տանել սեփական թթվածինը, սննդի պաշարները և ինքնաթիռի վառելիքը Նյու Յորքում երկու տարի մնալու համար. մեկ ուղևորի արժեքը աներևակայելի բարձր կլինի: Եթե ​​Մարսում թթվածինը հաջողությամբ արդյունահանվի ինչ-որ նշանակալի մասշտաբով, դա կարող է ունենալ երկու ուղղակի առավելություն. Այսպիսով, եթե տեխնոլոգիայի ցուցադրումը հաջող լինի, ՆԱՍԱ-ն հեշտությամբ կարող է MOXIE-ի համար օրական թթվածնի գեներացման արագությունը հարյուր անգամ մեծացնել. սա մեծ օգուտ կլինի Մարս ապագա մարդու առաքելության համար:



Երկրորդ, Perseverance-ը կկրի Ingenuity՝ Մարսի վրա թռչող առաջին ուղղաթիռը: Սա առաջին դեպքն է, երբ ՆԱՍԱ-ն ուղղաթիռով կթռչի այլ մոլորակի կամ արբանյակի վրա։ Հնարամտությունը տեխնոլոգիայի ցուցադրություն է. խնդիրն, իհարկե, ուղղաթիռը Մարսի բարակ մթնոլորտում թռչելն է: Ինչպես Երկրի վրա դրոնը, այնպես էլ Մարս ուղղաթիռը կարող է օգնել մարսագնացների երթևեկության պլանավորմանը և նմուշներ վերցնելու այն վայրերից, ուր մարսագնացը չի կարող անվտանգ վարել: Եթե ​​այս տեխնոլոգիայի ցուցադրությունը հաջող լինի, մենք նման ուղղաթիռների ավելի մեծ դեր կունենանք ապագա առաքելություններում:

Երրորդ, հաստատակամությունը պլանավորված առաջին քայլն է Մարսից ժայռերի նմուշները հետ բերելու համար Երկրի բարդ լաբորատորիաներում վերլուծության համար՝ նպատակ ունենալով փնտրել կենսաստորագրություններ կամ ներկա կամ անցյալ կյանքի ստորագրություններ: Հաստատակամությունը կհավաքի նմուշներ, և երկրորդ ռովերի առաքելությունը կթռչի մեկ տասնամյակի ընթացքում՝ օգնելու ժայռերի նմուշները տեղափոխել Երկիր:



Երկրի վրա մարսյան ժայռերի վերլուծությունը, ամենայն հավանականությամբ, հուսալի ցուցում կտա այն մասին, թե արդյոք հնարավոր է կյանքը Մարսի վրա անցյալում, թե ներկայումս:

Էքսպրես բացատրեցայժմ շարունակվում էTelegram. Սեղմել այստեղ՝ մեր ալիքին միանալու համար (@ieexplained) և մնացեք թարմացված վերջին



Ինչո՞վ է պայմանավորված Մարսի նկատմամբ կարճաժամկետ հետաքրքրությունը։

Մարսը մարդկության համար հետաքրքրաշարժ մոլորակ է: Գտնվելով շատ մոտ բակում (մոտ 200 միլիոն կմ հեռավորության վրա) Մարսը մոլորակ է, որը մարդիկ կարող են ձգտել այցելել կամ մնալ ավելի երկար: Մարսն ուներ հոսող ջուր և մթնոլորտ հեռավոր անցյալում, և, հավանաբար, կյանքին աջակցելու պայմաններ:

Սակայն մոտ ապագայում Մարսի նկատմամբ հետաքրքրության աճը պայմանավորված է Իլոն Մասկի առևտրային ճանապարհորդության ծրագրերով: Մարդկային առաքելությունը դեպի Մարս միշտ եղել է տարբեր տիեզերական գործակալությունների, այդ թվում՝ ՆԱՍԱ-ի ձգտումը: Թեև տեխնոլոգիական առումով հնարավոր էր, բայց ծախսերը, ինչպես հայտնի էր, չափազանց մեծ էր՝ հավանաբար 500 միլիարդ դոլարի կամ ՆԱՍԱ-ի բյուջեի 20-ապատիկի չափով: Հետևաբար, ՆԱՍԱ-ի՝ տիեզերագնացներ Մարս ուղարկելու ծրագրերը, մեծ մասամբ, ձգտում էին, այլ կերպ ասած՝ առանց համապատասխան ֆինանսավորման:

Մասկը ներկայացրել է նոր ճարտարապետություն՝ Մարս հասնելու համար։ Մասկի տեսլականն է օգտագործել ծախսերի խնայողության միջոցների համակցություն, ինչպիսիք են բազմակի օգտագործման արձակման մեքենաները, ուղեծրում լիցքավորումը և հրթիռային վառելիքի արտադրությունը Մարսի վրա՝ 1/1000-ով նվազեցնելու համար դեպի Մարս ճանապարհորդության արժեքը: Այսպիսով, մեկ ուղևորի արժեքը Մարս մեկնելու համար իր Starship տիեզերանավով կկազմի 0,000 կամ 1,5 միլիարդ ռուբլի: Իլոն Մասկի պլանների կենտրոնում գտնվող մեկնարկային մեքենան Starship Spacecraft-ն է՝ երբևէ կառուցված ամենահզոր մեկնարկային մեքենան՝ 100 մետրային տոննա Երկրի ուղեծիր տեղափոխելու ունակությամբ: SpaceX-ը պլանավորվում է թռչել Լուսնի շուրջ իր առաջին մասնավոր ուղևորի հետ 2023 թվականին, և նպատակ ունի անձնակազմով առաքելություն կատարել դեպի Մարս արդեն 2024 թվականին: Մինչ մենք խոսում ենք, Starship-ը կառուցվում և փորձարկվում է Հարավային Տեխասի քնկոտ քաղաքում, որը կոչվում է Բոկա: Չիկա. Մեկ տասնամյակում SpaceX-ն իր Starship տիեզերանավով կարող է վերափոխել տիեզերական ճանապարհորդությունը և իրականացնել Մասկի երազանքը՝ մարդկությունը վերածել բազմմոլորակային տեսակի:

Կարդացեք նաև | Ինչի մասին է Չինաստանի Մարս առաքելությունը և ինչպես է այն ազդանշան տալիս ԱՄՆ-ի հետ տիեզերական մրցավազքին

Այս հոդվածն առաջին անգամ հայտնվեց տպագիր հրատարակության մեջ 2020 թվականի հուլիսի 30-ին՝ «Destination Mars» վերնագրով։

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: