Էլեկտրոնային օրինագիծ. ապրանքների շարժը հետևելու էլեկտրոնային համակարգ, GST-ի շրջանակներում արտահոսքերը փակելու միջոց
Էլեկտրոնային օրինագծերի համակարգը, որն այժմ փորձարկվում է 10 նահանգների կողմից, փետրվարի 1-ից դառնում է պարտադիր։ Ի՞նչ է այս համակարգը, ինչպե՞ս է այն աշխատելու։
Էլեկտրոնային օրինագծերի համակարգի համաձայն՝ յուրաքանչյուր պետության համար առանձին տարանցիկ անցագրի կարիք չի լինի. ապրանքների տեղաշարժի համար մեկ էլեկտրոնային օրինագիծ կգործի ողջ երկրում։ (Նկարազարդում՝ C R Sasikumar) Ի՞նչ է էլեկտրոնային ճանապարհի հաշիվը:
Էլեկտրոնային օրինագիծը կամ «e-way bill» համակարգը առաջարկում է տեխնոլոգիական շրջանակ՝ հետևելու ապրանքների և ծառայությունների ներպետական, ինչպես նաև 50,000 Rs-ը գերազանցող ապրանքների միջպետական տեղաշարժերին՝ 10 կմ-ից ավելի վաճառքի համար նոր ապրանքների և ծառայությունների հարկում (GST): ) ռեժիմ։ Էլեկտրոնային օրինագծերի համակարգի համաձայն՝ յուրաքանչյուր պետության համար առանձին տարանցիկ անցագրի կարիք չի լինի. ապրանքների տեղաշարժի համար մեկ էլեկտրոնային օրինագիծ կգործի ողջ երկրում։
Համաձայն ծանուցված e-way օրինագծի կանոնների, յուրաքանչյուր գրանցված մատակարար կպահանջի նախնական առցանց գրանցում e-way bill պորտալում այս ապրանքների տեղափոխման համար: Կանոնները սահմանում են նաև, որ թույլտվությունները կգործեն մեկ օր 100 կմ բեռների տեղափոխման համար և նույն համամասնությամբ՝ հաջորդ օրերին։ Հարկային պաշտոնյաները իրավունք կունենան ստուգել էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագիծը տարանցման ընթացքում ցանկացած պահի` հարկերից խուսափելը ստուգելու համար:
Ցանկացած մատակարար/ստացող/փոխադրող կարող է ստեղծել էլեկտրոնային եղանակով հաշիվ: Երբ սա ստեղծվի, կարիք չի լինի լրացնել անհրաժեշտ տեղեկատվությունը GST-ի վերադարձում, քանի որ կլինի GSTR-1-ի ավտոմատացված ներկայացում (որը գրանցում է վաճառողի կողմից գնորդին կատարված վաճառքի մանրամասները): Հետագծման համար կստեղծվի եզակի էլեկտրոնային օրինագծի համար (EBN), ինչպես նաև QR կոդ: Թվային հնարավորությունները SMS/Android հավելվածների միջոցով կտրամադրվեն նաև էլեկտրոնային եղանակով հաշիվների ստեղծման համար: Ինֆորմատիկայի ազգային կենտրոնը (NIC) մշակել է էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի առանձին պորտալ:
Ե՞րբ այն կիրականացվի։
Էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի դրույթները հաստատվել են GST խորհրդի կողմից՝ ֆինանսների նախարար Արուն Ջեյթլիի նախագահությամբ, 2017 թվականի օգոստոսի 5-ին կայացած հանդիպման ժամանակ և ծանուցվել օգոստոսի 30-ին: Էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի ծանուցման մեջ չի նշվում թողարկման ամսաթիվը: Կառավարության պաշտոնյաներն ասացին, որ էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծերի համակարգը նախատեսվում էր ներդնել հոկտեմբերի 1-ից, սակայն այդ ժամկետը չի պահպանվել։
Կարդացեք նաև | Էլեկտրոնային օրինագիծ. Եկամուտների արտահոսքերը փակելու բանալին
Անցյալ տարվա հոկտեմբերի 6-ի 22-րդ նիստում GST-ի խորհուրդը որոշեց հետաձգել էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի կատարումը։ Հետաձգման հիմքում ընկած էին GST Network պորտալի գործունեության հետ կապված մտահոգությունները: Հոկտեմբերի 6-ին Ջեյթլին ասել էր, որ համակարգը կներդրվի փուլային կերպով՝ ուժի մեջ է մտնելու 2018 թվականի հունվարի 1-ից և կգործի ամբողջ երկրում՝ ապրիլի 1-ից:
Քանի որ հոկտեմբերյան GST-ի եկամուտը նվազել է 91,000 ռուպի կանխատեսվող ամսական թիրախից՝ 83,346 ռուփի (նոյեմբերի 27-ի նման), Կենտրոնը և նահանգները հավաքվել են դեկտեմբերին՝ քննարկելու այն բացերը փակելու ուղիները, որոնք թույլ են տվել հարկերից խուսափելը:
GST-ի խորհուրդը դեկտեմբերի 16-ին նիստ է գումարել՝ հաստատելու էլեկտրոնային ճանապարհների օրինագծերի համակարգի վաղաժամ ներդրումը և որոշում կայացրել հունվարի 16-ից համակարգը կամավոր հիմունքներով գործարկել առևտրի և փոխադրողների կողմից: Խորհուրդը նաև հաստատել է 2018 թվականի փետրվարի 1-ը որպես ամսաթիվ: ապրանքների միջպետական տեղաշարժի համար էլեկտրոնային ճանապարհով օրինագծերի պարտադիր ներկայացման համար՝ հակառակ ավելի վաղ առաջարկված ապրիլի 1-ի վերջնաժամկետի: Այն հաստատել է հունիսի 1-ը որպես ապրանքների միջպետական և ներպետական տեղաշարժի վերջնաժամկետ։ Պետությունները հնարավորություն ունեն ընտրելու իրենց վերջնաժամկետները ապրանքների ներպետական տեղաշարժի էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի իրականացման համար մինչև 2018 թվականի հունիսի 1-ը։
Ինչպիսի՞ն է ներկայիս կարգավիճակը պետական մակարդակով էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի վերաբերյալ:
Տասը նահանգներ սկսել են էլեկտրոնային ճանապարհների օրինագծերի համակարգի փորձնական գործարկումները: Կարնատական համակարգը ներդրեց 2017 թվականի սեպտեմբերին, որին հաջորդեցին Ռաջաստանը, Ուտարախանդը և Կերալան: Եվս վեց նահանգներ՝ Հարյանա, Բիհար, Մահարաշտրա, Գուջարաթ, Սիկքիմ և Ջարկանդ, երեքշաբթի օրը սկսեցին փորձնական գործարկումը էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծերի համար:
Արդյո՞ք որևէ բացառություն կիրառվում է էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծերի վրա:
GST-ի խորհուրդը ազատել է ընդհանուր օգտագործման 154 ապրանքներ, ինչպիսիք են միսը, ձուկը, կաթնաշոռը, բանջարեղենը և որոշ հացահատիկային ապրանքներ, մարդու արյունը, LPG-ն տնային տնտեսությունների համար և կերոսինը Հանրային բաշխման համակարգի համար (PDS): Համակարգը կիրառելի չի լինի ոչ շարժիչով փոխադրվող ապրանքների վրա, և երբ ապրանքները տեղափոխվում են նավահանգստից, օդանավակայանից, օդային բեռների համալիրից և ցամաքային մաքսային կայաններից մինչև ցամաքային բեռնարկղային պահեստ կամ բեռնարկղային բեռնափոխադրման կայան մաքսազերծման համար:
Արդյո՞ք մտահոգություններ կան արդյունաբերությունից:
Առևտուրը և արդյունաբերությունը մտահոգություններ են առաջացրել այն մասին, որ համակարգը հնարավոր ուղի է մատակարարման շղթայի խցանումների վերսկսման և հարկային պաշտոնյաների հայեցողական լիազորությունների համար: Արդյունաբերությունը e-way օրինագիծը դիտարկում է որպես համակարգ, որը որոշ չափով ստուգելու է հարկերից խուսափելը, բայց կարող է չկարողանալ ամբողջությամբ կասեցնել այն: Նաև այն ավելացնում է համապատասխանության ևս մեկ շերտ GST վճարողների համար և տեխնիկական անսարքությունների դեպքում կարող է հանգեցնել մատակարարման շղթայի խցանումների:
Կառավարությունը կարևորել է փոխադրողներին տրված լիազորությունները էլեկտրոնային ճանապարհի օրինագծի կանոններում՝ պորտալում 30 րոպեից ավելի տրանսպորտային միջոցների պահման մասին հայտնելու համար: Նաև էլեկտրոնային եղանակով օրինագծի կանոնները հեշտացնում են փաստաթղթերի ստուգման և ստուգման առցանց հաշվետվությունը:
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
