Բացատրում. Ինչո՞ւ են Ռաջաստանյան վառելիքի գները, որը Շյամ Ռանգելայի կատակերգության թեման է այդքան բարձր:

Ռաջաստանը ավելի բարձր ԱԱՀ է սահմանում, քան շատ այլ նահանգներ: Նաև գները հեռավոր Սրիգանգանագարում, որտեղ կատակերգուն նկարահանել է իր տեսահոլովակը, շատ ավելի բարձր են, քան Ջայպուրում։

Անցյալ ամիս բենզինի գները Ռաջաստանի շրջաններում, ինչպիսին է Սրիգանգանագարը, հատեցին 100 ռուբլու սահմանագիծը, ինչը խոսակցության առարկա դարձավ սոցիալական ցանցերում այն ​​բանից հետո, երբ կատակերգու Շյամ Ռանգելան տեսանկարահանեց վառելիքի պոմպում:

Ռաջաստանում բենզինի և դիզելային վառելիքի գները ամենաբարձրերից են երկրում։ Ընդդիմադիր BJP-ն մեղադրել է նահանգի Կոնգրեսի կառավարությանը ավտոմոբիլային վառելիքի գները այս մակարդակին հասցնելու համար:

Ինչու՞ է պետական ​​իշխանությանը մեղադրում վառելիքի թանկացման մեջ.

2018 թվականի սեպտեմբերի 9-ին՝ Համագումարի ընտրություններից առաջ, այն ժամանակվա գլխավոր նախարար Վասունդհարա Ռաջեի BJP կառավարությունը ծանուցում էր տարածել, որով դիզելային վառելիքի ավելացված արժեքի հարկը (ԱԱՀ) 22%-ից իջեցվել է 18%-ի, իսկ բենզինիը՝ 26%-ի: 30%-ից:

Աշոկ Գեհլոտի Կոնգրեսի կառավարության իշխանության գալուց հետո, սակայն, 2019 թվականի հուլիսին բենզինի և դիզելային վառելիքի ավելացված արժեքի հարկը բարձրացվեց համապատասխանաբար մինչև 30% և 22%:

Այնուհետև, Covid-19 համաճարակի միջոցով, Ռաջաստանի կառավարությունը բազմիցս ավելացրել է ԱԱՀ-ն՝ 2020 թվականի մարտին, բենզինի 30%-ից մինչև 34%, իսկ դիզելային վառելիքի վրա՝ 22%-ից մինչև 26%; ապրիլին բենզինի և դիզելային վառելիքի գծով համապատասխանաբար 36% և 27%; մայիսին բենզինի և դիզելային վառելիքի գծով համապատասխանաբար 38% և 28%:

Հարկերի բարձր դրույքաչափերի վերաբերյալ բազմաթիվ քննադատություններից հետո կառավարությունն այս տարվա հունվարին վերջապես նվազեցրեց հարկերը 2%-ով։

Ինչպե՞ս է հարկերի այս աճն ազդել Ռաջաստանում ավտոմեքենաների վառելիքի գների վրա:

Կենտրոնի և նահանգների կողմից սահմանված հարկերը զգալի ներդրում ունեն սպառողների կողմից վճարվող բենզինի և դիզվառելիքի գնի վրա: Վառելիքի բազային գնին (որը ներառում է նավթավերամշակման և մարժաների արժեքը, նավթի շուկայավարման ընկերության մարժաները և բեռնափոխադրումների արժեքը և այլն) ավելացվում է Կենտրոնի կողմից գանձվող ակցիզը և ավելացված արժեքը, պետությունների կողմից սահմանված ԱԱՀ-ն և միջնորդավճարը դիլերին: .

ԱԱՀ-ն տարբեր նահանգներում տարբերվում է, ինչը բացատրում է այն փաստը, որ վառելիքը որոշ նահանգներում ավելի թանկ է, քան մյուսներում: Ռաջաստանը, Մադհյա Պրադեշը և Անդհրա Պրադեշը դնում են ԱԱՀ-ի ամենածանր բեռը երկրի բոլոր նահանգներից: (Այս մասին ավելի մանրամասն՝ հաջորդ հարցի պատասխանում)

ԱԱՀ-ի յուրաքանչյուր աճի հետ, հետևաբար, դիզելային վառելիքի և բենզինի պոմպի գները բարձրացան նաև Ռաջաստանում: Սրիգանագարում, որը գտնվում է նահանգի հյուսիս-արևմտյան անկյունում, Փենջաբի և Պակիստանի սահմաններին շատ մոտ, գները նույնիսկ ավելի բարձր էին, քան մնացած նահանգում, ինչը կապված է վառելիքի պահեստներից պոմպեր շրջանի փոխադրման հետ կապված ծախսերի հետ: Պրեմիում բենզինը հունվարին Սրիգանգանագարում անցավ 100 ռուպի սահմանը, իսկ անցյալ ամիս նույնիսկ սովորական բենզինը սկսեց այդքան թանկ արժենալ մեկ լիտրի համար:

Ավելի վաղ մենք նավթային ընկերությունների պահեստներ ունեինք Սրիգանգանագար թաղամասի հարևանությամբ գտնվող Hanumangarh թաղամասում: Բայց նավթային ընկերությունները փակեցին այդ պահեստները՝ ծախսերը խնայելու համար: Այժմ Սրիգանգանագարին վառելիք է մատակարարվում Ջայպուրից և Ջոդհպուրից (համապատասխանաբար մոտ 470 կմ և 500 կմ հեռավորության վրա): Արդյունքում նավթը տեղափոխելու համար յուրաքանչյուր լիտրի համար գանձվում է 4 ռուբլի։ Ահա թե ինչու վառելիքի գների աճն ավելի շատ է ազդում Սրիգանագարի վրա, քան Ռաջաստանի այլ վայրերում, ասել է Ռաջաստանի նավթային դիլերների ասոցիացիայի նախագահ Սունեթ Բագայը:

Մարտի 1-ի դրությամբ սովորական բենզինն արժեր 97,72 ռուբլի մեկ լիտրի համար, իսկ դիզելային վառելիքը՝ 89,98 ռուբլի մեկ լիտրի դիմաց Ջայպուրում, իսկ Շրիգանագարում՝ համապատասխանաբար 102,04 և 93,95 ռուբլի:

Որքա՞ն է ներկայումս Ռաջաստանում ավտովառելիքի մեկ լիտրի համար սահմանված ԱԱՀ-ն, և ինչպե՞ս է նահանգը համեմատում այլ նահանգների հետ այս առումով:

Համաձայն Նավթի և բնական գազի նախարարության Նավթի պլանավորման և վերլուծության բջջի վերջին հասանելի տվյալների՝ Ռաջաստանում բենզինից գանձվող պետական ​​հարկերը կազմում են 36 տոկոս ԱԱՀ + 1500 ռուփ/կիլոտր ճանապարհի կառուցման ավարտ: Դիզելային վառելիքի համար ԱԱՀ-ն կազմում է 26 տոկոս + 1750 ռուփ/կլ ճանապարհների կառուցման ավարտ: Սա թարգմանվում է որպես բենզինի 26,97 ռուփ/լիտր, իսկ դիզելային վառելիքի համար՝ 19,96 ռուփ/լիտր:

BJP-ի ղեկավարած Մանիպուրը սահմանում է ամենամեծ ԱԱՀ-ն՝ 36,50 տոկոս բենզինի և 22,50 տոկոս դիզելային վառելիքի վրա: Մադհյա Պրադեշը, որը նույնպես ղեկավարվում է BJP-ի կողմից, սահմանում է ԱԱՀ 33 տոկոս բենզինի և 23 տոկոս դիզելային վառելիքի վրա, իսկ YSRCP-ի ղեկավարած Անդհրա Պրադեշը՝ համապատասխանաբար 31 տոկոս և 22,25 տոկոս բենզինի և դիզելային վառելիքի վրա:

Ավելի ցածր ԱԱՀ սահմանող նահանգներից են Կոնգրեսի կողմից կառավարվող Փենջաբը (24,79 տոկոս) և Չատիսգարը (25 տոկոս), և Մահարաշտրան (25 տոկոս), որտեղ Կոնգրեսը իշխանությունը կիսում է Շիվ Սենայի և NCP-ի հետ:

Ի՞նչ են ասել քաղաքական կուսակցությունները ավտովառելիքի գների վերաբերյալ.

Ընդդիմադիր BJP-ն քննադատել է Կոնգրեսի կառավարությանը։ Հունվարին Վասունդհարա Ռաջեն ասաց, որ իր պաշտոնավարման ընթացքում կառավարությունը 4 տոկոսով նվազեցրել է բենզինի և դիզելային վառելիքի ավելացված արժեքի հարկը, իսկ կառավարության եկամուտները հասել են 2,000 կրոնի:

Գլխավոր նախարար Աշոկ Գեհլոտը, սակայն, իրավիճակի համար մեղադրել է կենտրոնական կառավարությանը:

Որոշ մարդիկ լուրեր են տարածում, որ Ռաջաստանի կառավարությունը բենզինից ամենաշատ հարկերն է գանձում, և այդ պատճառով էլ այստեղ ամենաբարձր դրույքաչափերն են: BJP-ի կողմից կառավարվող Մադհյա Պրադեշում բենզինի վրա գանձվող հարկերն ավելի շատ են, քան Ռաջաստանը, այդ իսկ պատճառով Ջայպուրում բենզինի գինն ավելի ցածր է, քան Բհոպալը, անցած ամիս Թվիթերում տեղադրեց Գեհլոտը:

Գեհլոտն ասաց, որ Covid-19 համաճարակը հանգեցրել է կառավարության եկամուտների հսկայական կորստի: Նա ընդգծել է, որ թեև Ռաջաստանի կառավարությունը հունվարին նվազեցրել է ԱԱՀ-ի դրույքաչափերը 2 տոկոսով, կենտրոնական կառավարությունը որևէ օգնություն չի տրամադրել:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: