Ինժեների օր. Սըր Վիշվեսվարայայի ներդրումը ազգի կառուցման գործում

Սըր Մ.Վ.-ի կարիերան տևեց 34 տարի, և 1918 թվականին կամավոր թոշակի անցնելուց հետո նա շարունակեց աշխատանքը, ներառյալ Մայսորի երկաթի և պողպատի գործարանում, և 1943 թվականին Բանգալորում հիմնեց Սըր Ջայաչամարաջենդրայի մասնագիտական ​​ինստիտուտը:

Sir M Visvesvaraya (Աղբյուր՝ Wikimedia Commons)

Սեպտեմբերի 15-ը Հնդկաստանում նշվում է որպես Ինժեների օր՝ ի նշանավորումն քաղաքացիական ինժեներ և պետական ​​գործիչ սըր Մոկշագունդամ Վիշվեսվարայայի ծննդյան տարեդարձի։ Սըր Մ.Վ.-ն, ինչպես նաև հայտնի է, իր կարիերայի ընթացքում ներդրում է ունեցել մի քանի տեխնիկական նախագծերում Հայդերաբադում, Մայսորում, Մահարաշտրայում և Օրիսայում: 1955 թվականին նրան շնորհվել է Բհարատ Ռատնա շքանշան։

Սըր Մ.Վ.-ի կարիերան տևեց 34 տարի և 1918-ին կամավոր թոշակի անցնելուց հետո նա շարունակեց աշխատանքը, ներառյալ Մայսորի երկաթի և պողպատի գործարանում և 1943 թվականին հիմնեց Սըր Ջայաչամարաջենդրա Օկուպացիոն ինստիտուտը Բանգալորում, որը հետագայում վերանվանվեց Սըր Ջայաչամարաջենդրա Պոլի: Այս ինստիտուտը նախատեսված էր հատուկ ուսուցում տրամադրելու տեխնիկներին՝ նկատի ունենալով Հնդկաստանի մոտալուտ արդյունաբերական զարգացումը:

Նրա աշխատությունները՝ «Վերականգնել Հնդկաստանը» և «Հնդկաստանի պլանային տնտեսությունը», հրատարակվել են համապատասխանաբար 1920 և 1934 թվականներին։

Կրթության մասին

1898 թվականին Ճապոնիա կատարած իր եռամսյա այցի ժամանակ Վիշվեսվարայան հասկացավ, որ կրթությունը մեծապես որոշում է տնտեսության առողջությունը։ Իր «Աշխատանքային կյանքի հուշերում», որը հրատարակվել է 1951 թվականին, նա նշել է, որ եթե Ճապոնիայում դպրոցում սովորում էր մոտ 1,5 միլիոն աղջիկ, հնդկական դպրոցներում նրանցից ընդամենը 400,000-ը կար՝ չնայած մեր երկրի բնակչության անհամեմատ մեծ թվին: Վիսվեսվարայան մեծ դեր ունեցավ 1916 թվականի հուլիսին Մայսորի համալսարանի ստեղծման գործում, քանի որ այդ ժամանակ նա Մայսորի Դևանն էր: Նա կարծում էր, որ ուսումնական հաստատության նպատակը պետք է համահունչ լինի երկրի քաղաքակրթության վիճակին և նյութական բարգավաճմանը, և որ համալսարանի ներսում պայմանները չպետք է շատ տարբեր լինեն ուսանողի իրական կյանքում հանդիպող պայմաններից:

Կյանքը աշխատանքի մեջ

Պունայի գիտական ​​քոլեջի ճարտարագիտության ավարտից հետո Վիշվեսվարայան ընդունեց Բոմբեյի կառավարության հանրային աշխատանքների վարչությունում որպես ինժեների օգնական աշխատելու առաջարկը: Այդ ժամանակ նա 22 տարեկան էր, և նրա առաջին ծրագրերից մեկը Փանջրա գետի ջրանցքներից մեկի վրայով խողովակի սիֆոն կառուցելն էր: 1909 թվականի նոյեմբերի 15-ին նա միացավ Մայսորի ծառայությանը որպես գլխավոր ինժեներ՝ ի վերջո ստանձնելով Մայսորի 19-րդ Դևանի պաշտոնը: Նա կամավոր թոշակի անցավ 1918 թվականին, քանի որ համաձայն չէր ոչ բրահմին համայնքի համար պետական ​​աշխատատեղեր առանձնացնելու առաջարկին։ Թոշակի անցնելուց հետո նա նախագահել է որպես նախագահ կամ դարձել է տարբեր կոմիտեների անդամ, այդ թվում՝ Բոմբեյի տեխնիկական և արդյունաբերական կրթության կոմիտե, Բոմբեյ համալսարանի քիմիական արդյունաբերության խթանման կոմիտե և Կաուվերի ջրանցքի կոմիտե:

Կարդացեք նաև | Ոգեշնչող մեջբերումներ Sir M Visvesvaraya-ի կողմից

Նրա որոշ նշանակալից աշխատանքներից են՝ 1899 թվականին Դեկանի ջրանցքներում ոռոգման բլոկային համակարգի ներդրումը, Ինդուս գետի ափին գտնվող Սուկուր քաղաքի պղտոր և գունաթափված ջրի խնդիրը լուծելը և կարգավորելու համար նախատեսված ավտոմատ դարպասների հայտնագործումը։ ջրամբարներում ջրի հոսքը, որը արտոնագրված է։ Կարնատակայում գտնվող Կրիշնարաջա Սագար ամբարտակն առաջինն էր, որ տեղադրեց այս դարպասները 1920-ականներին:

Արտասահմանյան ճանապարհորդություններ

Վիշվեսվարայայի արտասահմանյան ճանապարհորդությունները, թվում է, ավելին են, քան պարզապես հանգստի ժամանակ, ի վերջո, նա մանրամասնել է դրանց մասին գլուխը իր հուշերում: Հնդկաստանից դուրս գտնվելով՝ նա լիովին մտադիր էր դիտել, թե ինչպես են աշխատում Ամերիկայի և Եվրոպայի արդյունաբերական երկրները: Նա վեց անգամ ճանապարհորդել է դրսում, որից հինգ անգամ մեկնել է ԱՄՆ։ 1908 թվականին, Բոմբեյի ծառայությունից թոշակի անցնելուց հետո, նա մտադիր էր երկու տարի օգտակար կերպով անցկացնել Եվրոպայում և Ամերիկայում։ Նրա ճանապարհորդությունը կարճվեց ինժեներական խնդրի պատճառով, որին նա կոչ էր արել լուծել 1908 թվականի սեպտեմբերին Հայդարաբադում տեղի ունեցած ավերիչ ջրհեղեղի հետևանքով:

Կարդացեք նաև | Մարդկային առաջընթացը թերի է առանց նրանց նորարարական եռանդի, ասում է վարչապետ Մոդին

Այդուհանդերձ, գրում է նա. «Այս շրջագայության ընթացքում, որն ամենահետաքրքիրն էր, ես որոշ ժամանակ անցկացրեցի ջրամատակարարման, ամբարտակների, ջրահեռացման, ոռոգման ինժեներական զարգացումների ուսումնասիրությամբ… Իտալիայում նա երկու ամիս ուսումնասիրեց հողի էրոզիայի խնդիրը և դրանց ոռոգման և ջրահեռացման աշխատանքները։ Այնտեղ նա նաև շրջագայեց դեպի Միլանի կոյուղիներ՝ Միլանի ջրահեռացման աշխատանքների համար պատասխանատու գլխավոր ինժեների ուղեկցությամբ և նրան տվեց մի քանի առանձնահատուկ մեծ հարցեր, որոնց շուրջ սպան շփոթված էր, քանի որ հասկանում էր, որ բրիտանացի սպաները պատասխանատու են լինելու բոլորի համար։ այսպիսի բարձրագույն աշխատանք։ Դրան Վիշվեսվարայան պատասխանեց, որ հնդկացիների ծառայությունները գնահատվում և օգտագործվում են, եթե նրանք ունեն անհրաժեշտ որակավորում և քրտնաջան աշխատել:

Նրա «Վերականգնելով Հնդկաստանը» գիրքը գրվել է տասը ամիսների ընթացքում Լոնդոնում, ԱՄՆ կատարած այցից անմիջապես հետո, որի ընթացքում նա փորձել է ուսումնասիրել երկրի ֆինանսական վիճակը, ինչպես նաև հանդիպել է Վաշինգտոնի Դաշնային պահուստների խորհրդի ղեկավարին և առևտրի քարտուղար Հերբերտին: Հուվերը, ում հետ նա երկար զրույց ունեցավ ազգային զարգացման տարբեր ասպեկտների շուրջ։

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: