Բացատրեց. Ինչու՞ են Air Independent Propulsion սուզանավերը կարևոր Հնդկաստանի համար:

Չորեքշաբթի DRDO-ն փորձարկել է Air Independent Propulsion (AIP) սուզանավի ցամաքային նախատիպը:

Ռազմածովային շտաբի պետ, ադմին Կարամբիր Սինգհն այսօր ականատես է լինում DRDO India Air Independent Propulsion համակարգի ցամաքային նախատիպի շահագործմանը Ամբերնաթում գտնվող Naval Materials Research Laboratory-ում: Նաև երևում է քարտուղար, Պաշտպանության գիտահետազոտական ​​և մշակման դեպարտամենտ և DRDO-ի նախագահ դոկտոր Գ. Սաթեշ Ռեդդին: (Աղբյուր՝ Twitter/DRDO)

Չորեքշաբթի DRDO-ն փորձարկել է Air Independent Propulsion (AIP) սուզանավի ցամաքային նախատիպը: Ենթադրվում է, որ Մահարաշտրայի Ամբերնաթ քաղաքում գտնվող Ծովային նյութերի հետազոտական ​​լաբորատորիայում նախատիպային գործողությունը խթան կհանդիսանա հնդկական ռազմածովային սուզանավերի համար AIP համակարգեր կառուցելու DRDO-ի ծրագրին: Ցամաքային նախատիպը մշակվել է սուզանավի ձևի և հարմարության համար:

Ո՞րն է օդային անկախ շարժիչ (AIP) տեխնոլոգիան, որն օգտագործվում է սուզանավերում:

Սուզանավերը հիմնականում երկու տեսակի են՝ սովորական և միջուկային: Սովորական սուզանավերն օգտագործում են դիզելային-էլեկտրական շարժիչ և պետք է ամեն օր դուրս գան թթվածին վառելիքի այրման համար: Եթե ​​ապահովված է օդային անկախ շարժիչով (AIP) համակարգով, ենթակառուցվածքը պետք է թթվածին ընդունի շաբաթը միայն մեկ անգամ:

Մինչ ծովային շատ տերություններ, ներառյալ Հնդկաստանը, ձեռք են բերել միջուկային էներգիայով սուզանավեր խորը ծովում գործողությունների համար, սովորական դիզելային-էլեկտրական տարբերակները համարվում են օգտակար առափնյա պաշտպանության համար: Վերջիններս օպտիմիզացված են գաղտագողի համար, իսկ դրանց զենքերն ու սենսորները ապահովում են արդյունավետ գործողություններ ափին մոտ։

Քանի որ դիզելային-էլեկտրական սուզանավերը պահանջում են հաճախակի մակերես դուրս գալ մարտկոցները լիցքավորելու համար, նրանց ստորջրյա դիմացկունության ժամանակը ավելի քիչ է: «Օդից անկախ» շարժիչ տեխնոլոգիան օգնում է դիզելային գեներատորը ավելի քիչ կախվածություն ունենալ մակերեսային օդից:

Վառելիքի բջիջների AIP-ում էլեկտրոլիտիկ վառելիքի բջիջը էներգիա է թողարկում՝ միացնելով ջրածինը և թթվածինը, որպես թափոններ միայն ջուրը: Բջիջները բարձր արդյունավետություն ունեն և չունեն շարժական մասեր, այդպիսով ապահովելով, որ սուզանավն ունի ցածր ձայնային ազդանշան: Ավելի հին սուզանավերը կարող են հարմարեցվել AIP համակարգին՝ վերազինման միջոցով:

Վառելիքի բջիջների վրա հիմնված AIP-ը, ինչպես DRDO-ի կողմից մշակվածը, հայտնի է, որ ավելի լավ արդյունավետություն է հաղորդում այլ տեխնոլոգիաների համեմատ: Ըստ ՊՆ մամուլի հաղորդագրության՝ AIP համակարգը մի քանի անգամ բարձրացնում է դիզելային-էլեկտրական սուզանավերի սուզվող դիմացկունությունը՝ այդպիսով ունենալով բազմապատկիչ ազդեցություն դրա մահացուության վրա։

Բաց մի թողեք Explained: Ի՞նչ է իսրայելական Pegasus լրտեսող ծրագիրը, որը հսկողություն է իրականացրել WhatsApp-ի միջոցով:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: