Հնդկաստանի ներքին թռիչքները վերսկսվում են. ինչպես է փոխվում ձեր թռիչքի փորձը, ինչ եք վճարում
Հնդկաստանի ներքին թռիչքները վերսկսվում են. Կառավարությունը թույլ է տվել ավիաընկերություններին վերսկսել թռիչքները երկուշաբթի օրվանից, թեև միայն նախնական արգելափակման հզորության մեկ երրորդով:
IndiGo Airlines ավիաընկերության Airbus A320-200 ինքնաթիռը Ահմեդաբադի Սարդար Վալլաբհբհայ Պատել միջազգային օդանավակայանում վայրէջք կատարելուց հետո շարժվում է թռիչքուղու վրա: (Reuters-ի լուսանկարը՝ Amit Dave) Շուրջ երկու ամիս չվերթերի դադարեցումից հետո կառավարությունը թույլ է տվել ավիաընկերություններին վերսկսել դրանք երկուշաբթի օրվանից։ Բայց կլինի սահմանափակումներ և խիստ ընթացակարգեր թռիչքները կիրականացվեն նախաշրջափակման հզորության միայն մեկ երրորդով. ուղևորները, ավիաընկերությունները և օդանավակայանները պետք է հետևեն քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության կողմից տրված ստանդարտ գործառնական ընթացակարգերին. Ուղևորները նաև պետք է պահպանեն առողջապահական արձանագրությունները, որոնք նախատեսված են նպատակակետ պետության կամ Միության տարածքի կառավարության կողմից, որը կներառի, թե արդյոք նրանք պետք է կարանտին գնան վայրէջքից հետո, թե ոչ:
Մինչ Հնդկաստանի ամենամեծ ավիաընկերությունը IndiGo-ն բացեց ամրագրումները հինգշաբթի երեկոյան ժամը 22-ից, մյուս ավիաընկերությունները դեռ պետք է դա անեին: AirAsia India-ն ասաց, որ այն կսկսվի ուրբաթ օրը:
Ո՞ր օդանավակայանները կկապվեն սկզբնական շրջանում:
Թեև կառավարությունը թույլատրել է ավիաընկերություններին աշխատել բոլոր օդանավակայաններից, ավիաընկերությունները վերջնական որոշում կկայացնեն, թե որ օդանավակայանները ներառեն իրենց ցանցում՝ կախված պահանջարկից: Սա կախված կլինի մի շարք գործոններից, ներառյալ՝ արդյոք համապատասխան պետությունները թույլատրել են շարժունակության լրացուցիչ ենթակառուցվածքներ, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը դեպի օդանավակայաններ և դեպի օդանավակայաններ: Ըստ որոշ ավիաընկերությունների պաշտոնյաների, թռիչքները որոշ միջքաղաքային երթուղիներով, ինչպիսիք են Դելի-Մումբայ, Դելի-Բենգալուրու, Մումբայ-Բենգալուրու, Ահմեդաբադ-Մումբայ և այլն, կարող են սկզբնապես վերսկսվել:
Կարդացեք նաև | Ինչու՞ կառավարությունն ընդամենը երեք օրում մտափոխվեց և թույլատրեց թռիչքները
Որքա՞ն են լինելու ավիատոմսերի գները.
Կառավարությունը սահմանել է գների շեմ և սահման՝ ուղեվարձերը վերահսկողության տակ պահելու համար՝ հաշվի առնելով, որ պահանջարկի աճ է լինելու, որը, եթե մնա շուկայական ուժերին, կարող է հանգեցնել ուղեվարձի բարձրացման: Բացի այդ, ցանկացած թռիչքի տոմսերի 40 տոկոսը պետք է վաճառվի միջին գնից ցածր: Ուղեվարձի սահմանաչափերը բաժանվել են յոթ խմբի՝ ըստ թռիչքի տևողության: Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր տնօրինությունը (DGCA) թողարկել է ուղեվարձի մի շարք դույլեր՝ առաստաղով և հատակով յուրաքանչյուր գոտու համար (տես ներդիրը):
Ինչպե՞ս է փոխվում թռիչքից առաջ փորձը:
Սկզբից ուղևորներին խնդրել են զեկուցել մեկնման ժամից առնվազն երկու ժամ առաջ: Ուղևորների համար պարտադիր կլինի դեմքի դիմակ կրելը, իսկ Aarogya Setu հավելվածում ինքնահռչակում կամ անվտանգ կարգավիճակ ձեռք կբերվի (համատեղելի սարքեր ունեցողների համար)՝ համոզվելու համար, որ ուղևորը զերծ է Covid-19 ախտանիշներից։ Հավելվածում կարմիր կարգավիճակ ունեցող ուղևորներին չի թույլատրվի ճանապարհորդել:
Օդանավակայանի տերմինալի շենք մտնելիս ուղևորը պետք է ջերմային զննումներ անցնի։ Օդանավակայանում ֆիզիկական գրանցում վաճառասեղաններում չի թույլատրվի։ Միայն այն ուղևորներին, ովքեր հաստատված վեբ գրանցում ունեն, թույլ կտան մուտք գործել օդանավակայան: Բացի այդ, ուղևորից կպահանջվի նաև տպել ուղեբեռի պիտակը և այն փակցնել ուղեբեռի վրա: Ուղևորներին խորհուրդ է տրվել կրել նվազագույն ուղեբեռ, քանի որ տրոլեյբուսների օգտագործումը կթույլատրվի խնայողաբար: Բացի այդ, թույլատրվելու է միայն մեկ խցիկի ուղեբեռ:
Նախարարությունը խստորեն խորհուրդ է տվել ուղևորներին վերջին պահին չժամանել օդանավակայան, քանի որ ակնկալվում է, որ գործընթացներն ավելի դանդաղ են լինելու, քան նախկինում։ Անվտանգության ստուգման համար օդանավակայաններում պայմանավորվածություններ են ձեռք բերվել՝ ուղևորներին ուղղորդելու անցնելու նախքան նավարկության անվտանգության ստուգումը: Անվտանգության անձնակազմին հանձնարարվել է կիրառել նվազագույն հպման հայեցակարգ՝ ուղևորների հետ ֆիզիկական շփումը նվազեցնելու համար:
NDMA-ն ուղեցույցներ է թողարկում օդային տրանսպորտի ուղևորների համար: Անելն ու Չանելը, ինչպես նաև տարբեր նախազգուշական միջոցներ, որոնք պետք է հաշվի առնել #Covid19 . @IndianExpress #թել pic.twitter.com/Z82SDkxi95
— Deeptiman Tiwary (@DeeptimanTY) 21 մայիսի, 2020 թ
Կառավարությունը խորհուրդ է տվել խոցելի մարդկանց, ինչպիսիք են շատ տարեցները, հղի կանայք կամ առողջական խնդիրներ ունեցող ուղևորները խուսափել օդային ճանապարհորդությունից: Անվտանգության պահման վայրից հետո կլինի սպասասրահ, որտեղ ուղևորներին խորհուրդ է տրվել պահպանել սոցիալական հեռավորության պահպանում և ախտահանման արձանագրությունները: Նստելու համար նախատեսված աթոռները նույնպես բաց կլինեն, բայց չօգտագործվող գծանշվածները չպետք է զբաղեցվեն։
Կարդացեք նաև | Քաղաքացիական ավիացիայի նախարար Հարդիփ Սինգհ Պուրին խոսում է Express-ի հետ. «Հնդկական ավիացիան ավելի ուժեղ դուրս կգա այս ճգնաժամից»:
Հնդկաստանի քաղաքացին հայրենադարձվել է Կենտրոնի Վանդե Բհարաթ առաքելության ներքո Լաքնաուի միջազգային օդանավակայանում 2020 թվականի մայիսի 9-ին: (Էքսպրես լուսանկար՝ Վիշալ Սրիվաստավ) Օդանավակայանի տերմինալի շենքի ներսում սննդի և խմիչքների և մանրածախ առևտրի կետերը բաց կլինեն, սակայն ուղևորներին խորհուրդ է տրվել պահպանել հիգիենա և սոցիալական հեռավորություն:
Նստելիս ուղևորները պետք է ինքնուրույն գրանցվեն՝ օգտագործելով իրենց նստեցման տոմսերը՝ սկանավորելով դրանք նստեցման դարպասի մոտ գտնվող սարքավորումների մոտ: Ուղևորներին կտրամադրվի անվտանգության փաթեթ, որը բաղկացած է եռաշերտ վիրաբուժական դիմակներից, դեմքի պաշտպանիչ միջոցներից և ախտահանող միջոցներից իրենց ավիաընկերություններից նստեցման դարպասների մոտ: Նրանց կխնդրեն կրել դիմակ, դեմքի վահան և ախտահանել ձեռքերը՝ նախքան նստեցման դարպաս գնալը:
Ինչպե՞ս է փոխվում թռիչքի փորձը:
Ինքնաթիռի ներսում սննդի ծառայություններ չեն մատուցվի, ոչ էլ թերթերը, ամսագրերը և նույնիսկ ինքնաթիռում իրերի վաճառքն արգելվելու է՝ ֆիզիկական շփումը նվազագույնի հասցնելու համար: Ուղևորներին խորհուրդ է տրվել նվազագույնի հասցնել զուգարանի օգտագործումը և խուսափել միջանցքներում ոչ էական շարժումներից:
Թռիչքի ընթացքում ուղևորներին չի թույլատրվի օգտագործել որևէ ուտելիք, բացառությամբ առողջական պահանջների: Բացի այդ, ավիաընկերության կողմից ջրի շշերը հասանելի կլինեն ճաշասրահի տարածքում կամ նստատեղերի վրա:
Ոստիկանության անձնակազմը Կոչիի միջազգային օդանավակայանի մոտ մայիսի սկզբին: Հնդկաստանի հայրենադարձության առաջին չվերթը Շարժայից վայրէջք է կատարել Կոչիում: Եթե որևէ ուղևոր զգում է անհարմար կամ հոգնածություն, կամ ունի հազ, այն պետք է տեղեկացվի անձնակազմին:
Ավիաընկերություններին խորհուրդ է տրվել յուրաքանչյուր թռիչքից հետո մաքրել և ախտահանել զուգարանները և մաքրել նստատեղերի գրպանները բոլոր իրերից, բացառությամբ անվտանգության քարտի, որը կփոխարինվի կամ ախտահանվի յուրաքանչյուր թռիչքից հետո։
Թռիչքի վայրէջքից հետո ավիաընկերություններին խնդրել են ապահովել, որ ուղևորները դուրս գան հաջորդականությամբ, որպեսզի խուսափեն խցանումներից:
Կարդացեք նաև | Ներքին ուղևորների վերսկսման մասին հայտարարությունից հետո ավիացիոն պաշարները կտրուկ աճում են
Ինչպե՞ս է փոխվում հետթռիչքային փորձը:
Ուղեբեռը կհասնի խմբաքանակով, և ուղևորներին խորհուրդ է տրվել սպասել պահարանի տարածքում: Օդանավակայանի օպերատորներին խորհուրդ է տրվել ուղեբեռի հավաքման կարուսելի շուրջ դնել սոցիալական հեռավորության գծանշումներ, ինչպես շրջանագիծ, քառակուսի: Ավելին, նրանց ասվել է ապահովել ուղեբեռի աստիճանական տեղադրումը ժամանման կարուսելի վրա: Վայրէջքից հետո ուղևորներին թույլ կտան օդանավակայանից հեռանալ միայն լիազորված տաքսիներով։
Էքսպրես բացատրեցայժմ շարունակվում էTelegram. Սեղմել այստեղ՝ մեր ալիքին միանալու համար (@ieexplained) և մնացեք թարմացված վերջին
Ամենակարևորը, նրանք պետք է պահպանեն առողջապահական արձանագրությունները, որոնք նախատեսված են նպատակակետ պետության կամ Միության տարածքի կառավարության կողմից: Սա կորոշի, թե ժամանող ուղևորը կարանտինային շրջան պետք է անցնի, թե ոչ: Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության բարձրաստիճան պաշտոնյան ասաց, որ իդեալական տարբերակում ուղևորները կարիք չունեն կրկնվող կարանտինի ենթարկվելու, բայց վերջնական որոշումը կախված կլինի պետություններից:
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
