Ի՞նչ է նշանակում PM 1:

Գերմանր աղտոտող մասնիկները, որոնք Հնդկաստանը սկսել է առաջին անգամ չափել կենտ-զույգ քաղաքականության ընթացքում:

Ֆուրգոնի վերևում սարքին ամրացված խողովակն ու հանգույցը ներծծում են շրջակա օդը, որը վերլուծվում է հատուկ ծրագրային ապահովման միջոցով:

Որոնք են PM 1 մասնիկները:

Սրանք չափազանց նուրբ մասնիկների (PM) մասնիկներ են՝ 1 մկմ-ից պակաս տրամագծով, ինչը զգալիորեն փոքր է PM 2,5-ից (2,5 մկմ տրամագծով), որոնք եղել են Դելիի օդում առկա մասնիկների վերաբերյալ քննարկումների կենտրոնում: PM 10, PM 2.5 և PM 1 մասնիկները կազմում են ամբողջ կասեցված մասնիկները: Այս մասնիկները՝ գործարաններից արտանետումների, տրանսպորտային միջոցների աղտոտվածության, շինարարական աշխատանքների և ճանապարհների փոշու կողմնակի արտադրանքները, չեն ցրվում և մնում են կախված օդում, որը մենք շնչում ենք: 1 միկրոնը մոտավորապես հազարերորդական միլիմետր է:

Ինչու են PM 1 մասնիկները ավելի վնասակար, քան PM 2.5 կամ PM 10:

Որքան նուրբ են մասնիկները, այնքան ավելի դժվար է դրանք ցրվում, և այնքան խորը կարող են ներթափանցել արյան հոսք՝ ավելի շատ վնաս պատճառելով: PM 10-ը, որի տրամագիծը 10 միկրոնից փոքր է, մտնում է շնչառական ուղիներ և կապված է այնպիսի ռիսկերի հետ, ինչպիսիք են բրոնխիտը, ասթմա և վերին շնչուղիների վարակները: PM 10-ն ավելի է սրում առկա հիվանդությունների ախտանիշները, քան նոր պայմանների հրահրումը: PM 2.5-ը զգալիորեն ավելի նուրբ է, ներթափանցում է ստորին շնչուղիներ կամ ավելի խորը շնչուղիների մեջ, և արյան հոսք՝ առաջացնելով սրտանոթային խնդիրներ: Վերջին երկու տարիների ընթացքում այս մասնիկների աճը բժիշկներին դրդել է հիվանդներին խորհուրդ տալ ժամանակավորապես հեռանալ Դելիից:

PM 1-ը, որը շատ ավելի նուրբ է, քան PM 2.5-ը, կարող է էլ ավելի թափանցել սրտանոթային հոսք և առաջացնել տևական պայմաններ, ինչպիսիք են մարդկանց նախատրամադրել սրտի հիվանդությունների: Արևմուտքում կատարված ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ PM 1-ը կարող է հանգեցնել վաղաժամ ծնունդների և ազդել պտղի զարգացման վրա:

Այսպիսով, ինչու և ինչպես է Դելին սկսել չափել PM 1-ի կոնցենտրացիան:

2015 թվականի դեկտեմբերի 15-ին Nevco Engineers Pvt Ltd գործիքավորումը նորզելանդական ընկերությունից գնել է օդի որակի նմուշառման նոր շարժական սարք, որը կոչվում է Airqual: Մեքենան, որը տեղադրված է շարժական ֆուրգոնի վրա, տվյալներ է տրամադրում Դելիի աղտոտման վերահսկման կոմիտեին վեց աղտոտիչների վերաբերյալ, որոնք ճանաչվել են ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության կողմից որպես տրանսպորտային միջոցների աղտոտիչներ, որոնք կարող են ազդել մարդու առողջության վրա: Տեխնոլոգիան առաջին անգամ է բերվել Հնդկաստան. Դելիի կառավարության պաշտոնյաների համաձայն, մեքենան գնվել է ճանապարհների չափաբաժնի կենտ-զույգ քաղաքականության ազդեցությունը գնահատելու համար՝ հիմնված շարժական ֆուրգոնի կողմից տեղում մոնիտորինգի վրա: Մեքենան օգտագործում է տեխնոլոգիա, որով աղտոտող նյութի մակարդակը չափվում է այն ցրված լույսի քանակով: Թեև տվյալներն այնքան ճշգրիտ չեն, որքան ստացիոնար մեքենաներից ստացված տվյալները, դրանք ավելի արագ են և ընդունված միջազգային մակարդակով: Նաև շարժական ֆուրգոնը ներխուժում է գաղութների խորքերը, մոտենալով շինհրապարակներին և երթևեկության ազդանշաններին: Օդի որակի կայուն մոնիտորինգի մեքենաները մոտ չեն բնակելի տարածքներին, և հաճախ մարդկանց ազդեցության մակարդակը ավելի բարձր է, քան այդ մեքենաների կողմից նշված մակարդակները: Ֆուրգոնը հավաքում է տվյալներ 20 րոպե յուրաքանչյուր վայրում և գրանցում միջինը: Մինչ այժմ հավաքագրված տվյալները ցույց են տալիս լայն տատանումներ նույնիսկ փոքր տարածքներում, ինչը, ըստ փորձագետների, մատնանշում է աղտոտման աղբյուրների միկրո մակարդակի գնահատման անհրաժեշտությունը:

Երբվանի՞ց են հավաքագրվել տվյալները:

Հունվարի 1-ից ֆուրգոն շարժվում է առավոտյան ժամը 10-ից մինչև երեկոյան 7-ը և մինչև հունվարի 15-ը տվյալներ կհավաքի շուրջ 210 վայրերից, որոնք տարածված են բոլոր 70 ընտրատարածքներում: նույնիսկ քաղաքականությունը գնահատվում է. Կենտրոնական աղտոտման վերահսկման խորհուրդը դեռևս չի սահմանել PM 1-ի համար անվտանգ ստանդարտներ: Համաձայն Հնդկաստանի օդի որակի ազգային ինդեքսի՝ PM 10-ի մակարդակները չպետք է բարձր լինեն 100 մկգ/խմ-ից, իսկ PM 2.5-ը՝ ոչ ավելի, քան 60 միկրոգրամ/խմ:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: