Ներքին ավիաընկերությունները վերադարձել են ամբողջ հզորությամբ. Ինչպե՞ս է վերականգնվել պահանջարկը
Ի սկզբանե թռիչքների թվի շեմը կազմում էր մինչ Covid-ի ժամանակացույցի 33%-ը, և այն աստիճանաբար հասցվեց մինչև 80% մինչև Covid-19-ի երկրորդ ալիքը։
Հաշվի առնելով աճող պահանջարկը՝ երկրի երկու ամենամեծ օդանավակայանները՝ Դելին ու Մումբայը, նույնպես պատրաստվել են օդային երթևեկության վերականգնմանը: (Ֆայլ) Հաշվի առնելով երկրում փառատոների սեզոնի սկիզբը, որը հանգեցնում է ավիափոխադրումների պահանջարկի վերականգնմանը, կառավարությունը որոշել է. վերացվել կարողությունների սահմանափակումները պարտադրվել է ավիաընկերություններին ներքին թռիչքների համար՝ թույլ տալով նրանց սպասարկել նախատեսված թողունակության 100%-ը:
Ինչո՞ւ է կառավարությունը թուլացրել կարողությունների սահմանափակումները։
Կառավարությունը կարգադրությամբ նշել է. «Ներքին պլանային բեռնափոխադրումների ներկա վիճակի վերանայումից հետո ուղևորների պահանջարկի նկատմամբ օդային ճանապարհորդությունների նկատմամբ… որոշվել է 18.10.21-ից վերականգնել պլանային ներքին օդային թռիչքները՝ առանց որևէ հզորության։ սահմանափակում. Ավիաընկերությունները/օդանավակայանների օպերատորները, այնուամենայնիվ, պետք է ապահովեն, որ COVID-ի տարածումը զսպող ուղեցույցները խստորեն պահպանվեն և ճանապարհորդության ընթացքում խստորեն պահպանվեն COVID-ի համապատասխան վարքագիծը:
Ինչպե՞ս են այս սահմանափակումները մեղմացվել ժամանակի ընթացքում:
2020 թվականի մայիսին ներքին ավիացիայի վերաբացումից հետո՝ նախնական երկամսյա արգելափակումից հետո, Կենտրոնը կարգավորել է ավիաընկերությունների թռիչքների քանակը ներքին երթուղիներով՝ կանխելու ոլորտի գերտաքացումը: Ի սկզբանե թռիչքների թվի շեմը կազմում էր մինչ Covid-ի ժամանակացույցի 33%-ը, և այն աստիճանաբար հասցվեց մինչև 80% մինչև Covid-19-ի երկրորդ ալիքը։ Դրանից հետո կառավարությունը նվազեցրեց այն մինչև 50%, իսկ հետո մեղմացրեց այն մինչև 60%, 72.5%, 85%, իսկ այժմ ամբողջությամբ հանել է սահմանափակումները։
| Ի՞նչ է Akasa-ն՝ էժան օպերատորը, որին աջակցում է ներդրող Ռակեշ Ջունջհունվալան:
Ինչպե՞ս է ձևավորվում օդային երթևեկության պահանջարկը Հնդկաստանում:
Հոկտեմբերի 10-ին ներքին ուղևորների թիվը կազմել է 3,04 լահ՝ հատելով օրական 3 լակի սահմանագիծը այս տարվա փետրվարի 28-ից ի վեր, երբ ներքին չվերթներով 3,14 լաք ուղևոր էր մեկնել:
Հաշվի առնելով աճող պահանջարկը՝ երկրի երկու խոշորագույն օդանավակայանները՝ Դելին ու Մումբայը, նույնպես պատրաստվել են օդային երթևեկության վերականգնմանը՝ հայտարարելով տերմինալների վերաբացման մասին, որոնք ավելի վաղ փակվել էին ցածր այցելությունների պատճառով:
Դելիի օդանավակայանը հայտարարեց, որ տերմինալ 1-ի աշխատանքը կվերսկսվի հոկտեմբերի 31-ից՝ փակվելուց գրեթե 18 ամիս անց, IndiGo-ի և SpiceJet-ի հետ: Մումբայի օդանավակայանը, որն անցած շաբաթ ականատես եղավ քաոսի և թռիչքների հետաձգումների՝ երթևեկության անսպասելի աճի պատճառով, իր տերմինալ 1-ի վերսկսումը հետաձգեց մինչև չորեքշաբթի՝ հոկտեմբերի 20-ի ավելի վաղ օրվանից:
Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
