Բացատրություն՝ Boeing-ի Starliner և NASA-ի կոմերցիոն անձնակազմի ծրագիր

Starliner-ը, որը պետք է տեղափոխի NASA-ի ավելի քան 400 ֆունտ բեռ և անձնակազմի պաշար, մոտավորապես 24 ժամ կպահանջվի ISS հասնելու համար, որից հետո այն կկանգնեցվի այնտեղ:

United Launch Alliance Atlas V հրթիռը Boeing-ի CST-100 Starliner տիեզերանավով կանգնած է արձակման հարթակի վրա Orbital Flight Test-2 առաքելությունից առաջ (AP)

Boeing-ի առանց անձնակազմի Starliner Orbital Flight Test-2 (OFT-2) արձակումը, որը պետք է երեքշաբթի օրը բարձրանար Ֆլորիդայի Քեյփ Կանավերալ հրվանդանի տիեզերակայանում գտնվող Տիեզերական արձակման համալիր-41-ից, կրկին հետաձգվել է:

Տիեզերանավը, որը կոչվում է Crew Space Transportation-100 (CST-100), անօդաչու փորձնական թռիչքի մի մասն է դեպի Միջազգային տիեզերակայան (ISS): Առաքելությունը ՆԱՍԱ-ի կոմերցիոն անձնակազմի ծրագրի մի մասն է:

Հայտարարելով, որ արձակումը հետաձգվել է, Boeing Space-ը հրապարակել է Twitter-ում, մենք հաստատում ենք, որ այսօրվա #Starliner Orbital Flight Test-2 արձակումը չեղարկվել է: Ավելի մանրամասն՝ շուտով։

Ի՞նչ է CST-100 Starliner-ը և որն է դրա նպատակը:

Starliner-ը, որը պետք է տեղափոխի NASA-ի ավելի քան 400 ֆունտ բեռ և անձնակազմի պաշար, մոտավորապես 24 ժամ կպահանջվի ISS հասնելու համար, որից հետո այն կկանգնեցվի այնտեղ:

Տիեզերանավը նախագծվել է յոթ ուղևորի կամ անձնակազմի և բեռի խառնուրդ տեղավորելու համար՝ Երկրի ցածր ուղեծիր առաքելությունների համար: Boeing-ի կայքում ասվում է, որ ՆԱՍԱ-ի ծառայողական առաքելությունների համար դեպի ISS, այն կտեղափոխի ՆԱՍԱ-ի կողմից հովանավորվող մինչև չորս անձնակազմի անդամներ և ժամանակի համար կարևոր գիտական ​​հետազոտություններ:

Starliner-ն ունի նորարարական, չեռակցվող կառուցվածք և կարող է կրկնակի օգտագործել մինչև 10 անգամ՝ վեց ամիս շրջանառության ժամկետով: Այն նաև ունի անլար ինտերնետ և պլանշետային տեխնոլոգիա անձնակազմի ինտերֆեյսի համար, նշվում է կայքում։

Երբ այս փորձնական թռիչքը բարձրանա, այն կստուգի տիեզերանավի հնարավորությունները մեկնարկից, նավամատույցից, մթնոլորտային վերստին մուտքից և ԱՄՆ-ի անապատ վայրէջքից: Տիեզերական թռիչքը նաև կօգնի ՆԱՍԱ-ին պարզել և հավաստագրել տրանսպորտային համակարգը ապագայում տիեզերագնացներ տիեզերակայան և հետ տանելու համար:

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար

Ի՞նչ է NASA-ի կոմերցիոն անձնակազմի ծրագիրը:

ՆԱՍԱ-ի Commerical Crew ծրագրի հիմնական նպատակն է հեշտացնել մուտքը տիեզերք դրա արժեքի առումով, որպեսզի բեռները և անձնակազմը հեշտությամբ տեղափոխվեն դեպի ISS և հետ՝ հնարավորություն տալով ավելի մեծ գիտական ​​հետազոտություններ կատարել:

Այս ծրագրի միջոցով NASA-ն նախատեսում է նվազեցնել իր ծախսերը՝ դրանք կիսելով առևտրային գործընկերների հետ, ինչպիսիք են Boeing-ը և SpaceX-ը, ինչպես նաև ընկերություններին խթանել նախագծելու և կառուցելու Commercial Orbital Transportation Services (COTS):

Երկրորդ, խրախուսելով մասնավոր ընկերություններին, ինչպիսիք են Boeing-ը և SpaceX-ը, տրամադրել անձնակազմի փոխադրման ծառայություններ դեպի Երկրի ցածր ուղեծիր, ՆԱՍԱ-ն կարող է կենտրոնանալ տիեզերանավերի և հրթիռների կառուցման վրա, որոնք նախատեսված են տիեզերքի խորը հետախուզական առաքելությունների համար:

Սա նշանակում է, որ տիեզերագնացներին տիեզերք տեղափոխելու համար ՆԱՍԱ-ն փորձում է համագործակցել այնպիսի ընկերությունների հետ, ինչպիսին է SpaceX-ը, որոնք կենտրոնացած են այս ծառայության մատուցման վրա: Նրանց ծառայություններից օգտվելու համար ՆԱՍԱ-ն վճարում է այդ ընկերություններին, ինչպես որ ուղևորը վճարում է թռիչքի տոմսը՝ A կետից B գնալու համար:

Boeing-ը և SpaceX-ն ընտրվել են NASA-ի կողմից 2014 թվականի սեպտեմբերին՝ մշակելու տրանսպորտային համակարգեր, որոնք նախատեսված են անձնակազմին ԱՄՆ-ից դեպի ISS տեղափոխելու համար: Այս ինտեգրված տիեզերանավերը, հրթիռները և հարակից համակարգերը կտեղափոխեն մինչև չորս տիեզերագնացներ ՆԱՍԱ-ի առաքելություններում՝ պահպանելով տիեզերակայանի յոթ հոգուց բաղկացած անձնակազմը՝ առավելագույնի հասցնելու ուղեծրային լաբորատորիայում գիտական ​​հետազոտություններին նվիրված ժամանակը, ասվում է NASA-ի կայքում:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: