Բացատրված է. Ծովային ճանապարհը Չենայից Վլադիվոստոկ
Այս ծովային ճանապարհն անցնում է մոտավորապես 5600 ծովային մղոն կամ մոտ 10300 կմ հեռավորություն։ Մեծ կոնտեյներային նավը, որը շարժվում է 20-25 հանգույց կամ 37-46 կմ/ժ նորմալ նավարկության արագությամբ, պետք է կարողանա հաղթահարել տարածությունը 10-12 օրվա ընթացքում:
Այս ծովային ճանապարհն անցնում է մոտավորապես 5600 ծովային մղոն կամ մոտ 10300 կմ հեռավորություն։ (Աղբյուր՝ ports.com) Վարչապետ Նարենդրա Մոդիի՝ այս շաբաթ Վլադիվոստոկ կատարած այցի ընթացքում ստորագրվել է մտադրությունների հուշագիր՝ Ռուսաստանի արևելյան նավահանգստային քաղաքի և Հնդկաստանի արևելյան ծովափի Չենայի միջև լիարժեք ծովային ճանապարհ բացելու համար:
Չենայի և Վլադիվոստոկի միջև այս երթուղու բացումը կարևոր նշանակություն ունի, քանի որ այն ապահովում է կապ երկու խոշոր նավահանգիստների միջև, ինչը խթան կհանդիսանա Հնդկաստանի և Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի միջև համագործակցությանը, մեջբերում է PTI-ի արտգործնախարար Վիջայ Գոխալեն:
Վլադիվոստոկ
Ռուսերեն Վլադիվոստոկը «Արևելքի տիրակալ» է։ Գտնվում է Հյուսիսային Կորեայի հյուսիսում գտնվող Ոսկե եղջյուր ծովածոցում և Չինաստանի հետ Ռուսաստանի սահմանից փոքր հեռավորության վրա, այն Ռուսաստանի Խաղաղօվկիանոսյան ափի ամենամեծ նավահանգիստն է և ռուսական նավատորմի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի տունը: Դա լեգենդար Անդրսիբիրյան երկաթուղու արևելյան երկաթուղային գիծն է, որը Ռուսաստանի հեռավոր արևելքը կապում է մայրաքաղաք Մոսկվային, իսկ ավելի արևմուտք՝ Եվրոպայի երկրներին: Վլադիվոստոկի հսկայական նավահանգստում նավագնացությունը և առևտրային ձկնորսությունը հիմնական առևտրային գործունեությունն են: Մեքենաները նավահանգստում ներմուծման հիմնական ապրանքն են, որտեղից դրանք հաճախ տեղափոխվում են դեպի ցամաքային տարածք:
Դեպի Չենայ՝ ծովով
Վլադիվոստոկից Չեննայ ճամփորդող օվկիանոսային նավը ճապոնական ծովով դեպի հարավ նավարկելու է Կորեական թերակղզուց, Թայվանից և Ֆիլիպիններից Հարավ-չինական ծովով, Սինգապուրի միջով և Մալակկայի նեղուցով, որպեսզի դուրս գա Բենգալյան ծոց, այնուհետև կտրվի։ Անդաման և Նիկոբար արշիպելագով մինչև Չենայ:
Ժամանակ և հեռավորություն
Այս ծովային ճանապարհն անցնում է մոտավորապես 5600 ծովային մղոն կամ մոտ 10300 կմ հեռավորություն։ Մեծ կոնտեյներային նավը, որը շարժվում է 20-25 հանգույց կամ 37-46 կմ/ժ նորմալ նավարկության արագությամբ, պետք է կարողանա հաղթահարել տարածությունը 10-12 օրվա ընթացքում: 18-20 հանգույց (33-37 կմ/ժ) ցածր գոլորշու ցածր օպտիմալ արագության դեպքում, որտեղ երբեմն գնում են միջքաղաքային նավերը վառելիքը խնայելու համար, դա կարող է մի փոքր ավելի երկար տևել՝ 12-13 օր:
Առևտուր և ռազմավարություն
Հնդկաստանը ատոմակայաններ է կառուցում Ռուսաստանի համագործակցությամբ Կուդանկուլամում՝ Թամիլ Նադուի Տիրունելվելի շրջանի ծովափին: Ծովային երթուղու բացումը հավանաբար կօգնի ծրագրին:
Նույնիսկ հակառակ դեպքում, կենսունակ ծովային ուղին կօգնի երկու ժողովուրդների միջև առևտրային հարաբերությունների ընդլայնմանը: Դա նաև կավելացնի Հնդկաստանի ներկայությունը Հնդկ-Խաղաղ օվկիանոսում և հատկապես Հարավչինական ծովում՝ օվկիանոսի խորը վիճելի հատված, որը Պեկինը համարում է իր ոտնակոխ:
Հնդկաստան-Ռուսաստան բարեկամությունը չի սահմանափակվում նրանց համապատասխան մայրաքաղաքներով: Մենք մարդկանց դրել ենք այս հարաբերությունների հիմքում, ասել է վարչապետը Վլադիվոստոկում։
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
