Բացատրված. Երկաթուղային կայարանների ցուցանակների լեզվի իմացություն

Թեև հնդկական երկաթուղին կարող է ունենալ կայանը, այն չի ներգրավվում այն ​​անվանակոչելու գործում: Սա թողնում է շահագրգիռ նահանգների կառավարությունների հայեցողությանը, քանի որ, ակնհայտորեն, կայանը նույնականացվում է այն վայրով, որտեղ գտնվում է, և ոչ թե հակառակը:

Sealdah երկաթուղային կայարանից դուրս՝ արգելափակման ժամանակ: (Էքսպրես լուսանկար՝ Partha Paul)

Երկուշաբթի առավոտյան, BJP-ի ազգային փոխնախագահ Վինայ Սահասրաբուդհեն վերանայել է @SortedEagle կոչվող բռնակը, որը հրապարակել է իբր նոր ցուցանակի նկար, որը ցույց է տալիս Դեհրադուն երկաթուղային կայարանի անունները, որոնք գրված են հինդի, անգլերեն և սանսկրիտ լեզուներով, իսկ վերջինը, իբր, փոխարինել է ուրդու անունը: բնօրինակ ցուցանակը. Դեհրադունամ, նոր անունը կարդաց. Րոպեներ անց BJP-ի խոսնակը Սամբիթ Պատրան թվիթերյան երկու լուսանկար է հրապարակել — Դեհրադունով ցուցատախտակ՝ գրված անգլերեն, հինդի և ուրդու լեզուներով, և այն մեկը, որը վերաթվիթել է Sahasrabuddhe-ն: ՍԱՆՍԿՐԻՏ, գրել է Պատրան։

Երկաթուղային կայարանների անվանումը հիմնված է մի շարք ծածկագրերի և ձեռնարկների վրա, որոնք մշակվել են ավելի քան մեկ դար: Այն նույնիսկ սահմանում է, թե ինչ գույնով, ձևով և չափով պետք է գրվեն անունները:

Ինչպե՞ս է ձևակերպվում անվանափոխությունը.

Թեև հնդկական երկաթուղին կարող է ունենալ կայանը, այն չի ներգրավվում այն ​​անվանակոչելու գործում: Սա թողնված է համապատասխան նահանգի կառավարության հայեցողությանը: Երբ նահանգի կառավարությունը ցանկանում է փոխել քաղաքի անունը և ցանկանում է, որ դա արտացոլվի ցուցանակների վրա, այդ թվում՝ երկաթուղային կայարաններում, նա գրում է Ներքին գործերի նախարարությանը՝ հանգուցային նախարարությանը նման հարցերի համար:

Երբ Ուտար Պրադեշի կառավարությունը ցանկացավ փոխել Մուղալսարայ կայարանի անունը, երկաթուղիները սպասեցին, որ ներքին գործերի նախարարությունը և նահանգի կառավարությունը մշակեն ձևականությունները և ծանուցեն փոխադրողին: Միայն դրանից հետո անունը պաշտոնապես փոխվեց Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction կայարանի ցուցատախտակների և տոմսերի վրա: Նույնը եղել է Ալլահաբադից մինչև Պրայագրաջ:

Ինչպե՞ս են որոշվում ցուցատախտակի վրա ցուցադրվող լեզուները:

Այս ասպեկտը կարգավորվում է այն, ինչ հայտնի է որպես Հնդկական երկաթուղային աշխատանքների ձեռնարկ՝ 260 կենտ էջանոց փաստաթուղթ, որը կոդավորում է ինժեներական շինարարական աշխատանքների հետ կապված ամեն ինչ: Ավանդաբար կայանների անունները գրվում էին միայն հինդի և անգլերեն լեզուներով: Ժամանակի ընթացքում հանձնարարվել է ներառել երրորդ լեզու, որը տեղական լեզուն է։

Նույնիսկ այն դեպքում, հարցն այնքան էլ պարզ չէ. Ձեռնարկի 424-րդ պարբերությունում ասվում է, որ Երկաթուղիները պետք է ստանա համապատասխան նահանգի կառավարության հավանությունը անունների (բոլոր երեք լեզուներով) ուղղագրության վերաբերյալ՝ նախքան դրանք իր ցուցատախտակների վրա դնելը:

Կայանների անունները պետք է ցուցադրվեն հետևյալ հաջորդականությամբ. Տարածաշրջանային լեզու, հինդի և անգլերեն, բացառությամբ թամիլնադու, որտեղ հինդիի օգտագործումը սահմանափակվելու է կարևոր կայաններով և ուխտավորների կենտրոններով, ինչպես որոշվում է Առևտրային դեպարտամենտի կողմից: Այնտեղ, որտեղ տարածաշրջանային լեզուն հինդի է, անունների տախտակները կլինեն երկու լեզուներով՝ հինդի և անգլերեն…, ասվում է ձեռնարկում:

Էքսպրես բացատրեցայժմ շարունակվում էTelegram. Սեղմել այստեղ՝ մեր ալիքին միանալու համար (@ieexplained) և մնացեք թարմացված վերջին

Ո՞ր ցուցատախտակները ներառում են ուրդու:

Ուտար Պրադեշում ուրդուն պաշտոնական լեզուներից մեկն է և գրված է կայարանների ցուցատախտակների վրա: Uttarakhand-ը ժամանակին եղել է UP-ի մի մասը, ուստի Դեհրադուն կայանը շարունակում է տախտակներում ունենալ ուրդու:

Բայց սա դեռ ամենը չէ։ Ուրդուն, լինելով եզակի լեզու, որը տարածաշրջանային լեզու չէ, որը սահմանափակվում է որոշակի նահանգով, Հնդկական երկաթուղին ունի առանձին կանոններ կայանների անուններն այս լեզվով գրելու իր ցուցատախտակների վրա:

Աշխատանքների ձեռնարկի 424-րդ պարբերությունը ունի առանձին բաժին, որը թվարկում է Հնդկաստանի այն շրջանները, որտեղ բոլոր կայանները պետք է ունենան ուրդու անունները այլ լեզուների հետ միասին: Այս ցանկը ժամանակի ընթացքում թարմացվել է: Այն ունի մոտ 100 շրջան Հարավային Հնդկաստանի նահանգներից մինչև Մահարաշտրա մինչև Բիհար (տե՛ս ստորև բերված ցուցակը):

Նույնիսկ դրանից հետո, եթե կա լեզու, որը տեղացիները կարծում են, որ պետք է ներկայացված լինի կայարանների ցուցատախտակների վրա, երկաթուղու շահագրգիռ ստորաբաժանումները պարտավոր են ներառել այն Երկաթուղիների տարածքային օգտագործողների խորհրդատվական կոմիտեի և նահանգի կառավարության հետ քննարկումներից հետո:

Արդյո՞ք Դեհրադունում ուրդու անունը փոխարինվում է սանսկրիտով:

BJP MLA-ն գրել էր երկաթուղու նախարարությանը, որպեսզի անունը գրվի սանսկրիտով, մինչդեռ տեղական խումբը դեմ էր ուրդու գրի հեռացմանը, ասում են աղբյուրները: Տեղական երկաթուղային գրասենյակները գրեցին շրջանի իշխանություններին՝ պաշտոնական սանսկրիտ անունը ստանալու համար անցյալ սեպտեմբերին և նաև այս տարվա փետրվարին: Առայժմ Railways-ը պնդում է, որ Ուտարախանդի ցուցատախտակները կշարունակեն ցուցադրել անուններ անգլերեն, հինդի և ուրդու լեզուներով:

Այն շրջանները, որտեղ երկաթուղային կայարանների անունները պետք է ցուցադրվեն նաև ուրդու լեզվով

Դարբանգա, Պուրնիյա, Սիտամարի և Քաթիհար, Բհոպալ, Խանդվա, Մորենա, Գվալիոր, Գունա, Սագար, Ռատլամ, Դևաս, Դհար, Ինդորե, Խարգոնե, Ռաջգադ, Սեհորե, Ռայսեն, Ջաբալպուր, Սիվնի, Բարելի, Բիջնոր, Լաքնաու, Մեերութ, Մուզաֆֆար Նագար, Ռամպուր, Սահարանպուր, Փիլիբիթ, Բահարայչ, Գոնդա, Բարաբանկի, Բաստի, Գուրգաոն, Բալասոր, Կատակ, Պուրի, Բարդվան, Հուբլի, Չիտտոր, Քուդապահ, Անանթփուր, Ադիլաբադ, Գյունթուր, Կուրնուլ, Քարիմ Նագար, Նագար, Քամմամ , Նելլոր, Նալգոնդա, Վարանգալ, Նիզամբադ, Պրակասամ, Ռանգարեդդի և այլն: (Հայդարաբադի բոլոր շրջանները, ներառյալ Հայդերաբադ Նագար Մահապալիկան), Հյուսիսային Արքոտ, Ամբեդկար, Դհարամապուրի, Սաբարկանյա, Խոդա, Պանչմահալս և Բարուչ, Բելարի, Բիդար, Վիջայապուրա, Դհարվադ, Գուլբարգա, Կոլար, Ռայչուր, Շիմոգա, Հյուսիսային Կանարա, Կոդգու։ Raygad, Ratnagiri, Nasik, Dhule, Jalgaon, Ahmednagar, Purne, Solapur, Aurangabad, Parbani, Bid, Nanded, Usmanabad, Buldhana, Ankola, Amarabati, Yawatmal և Nagpur:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: