Բացատրվում է. ինչու է SpaceX-ի գիշերային ցատկումը ՆԱՍԱ-ի համար առաջինը 1968 թվականից ի վեր:

Ի սկզբանե, Crew-1-ը նախատեսում էր վերադառնալ չորեքշաբթի օրը ցերեկը, բայց վերադարձը հետաձգվում էր վատ եղանակի պատճառով:

Պարկուճը, որը կոչվում է Resilience, օդ է բարձրացել ISS-ի համար նոյեմբերին՝ տեղափոխելով նույն չորս Crew-1 տիեզերագնացները՝ երեքը ԱՄՆ-ից և մեկը՝ Ճապոնիայից, ովքեր վերադարձել են կիրակի օրը: (NASA/Բիլ Ինգալս/Տեղեկագիր REUTERS-ի միջոցով)

Իլոն Մասկի SpaceX-ը նշանավորեց իր Crew-1 առաքելության հաջող ավարտը ՆԱՍԱ-ի համար կիրակի վաղ առավոտյան, երբ նրա Crew Dragon տիեզերանավը Երկիր բերեց չորս տիեզերագնացների Միջազգային տիեզերակայանից (ISS)՝ վայրէջք կատարելով ծովածոցում գտնվող ջրի վրա: Մեքսիկա Ֆլորիդայի ափերի մոտ.

Պարկուճը, որը կոչվում է Resilience, օդ է բարձրացել ISS-ի համար նոյեմբերին՝ տեղափոխելով նույն չորս Crew-1 տիեզերագնացները՝ երեքը ԱՄՆ-ից և մեկը՝ Ճապոնիայից, ովքեր վերադարձել են կիրակի օրը: Նրանց ժամանումը կիրակի առավոտյան ժամը 3-ին քիչ առաջ տիեզերքում գրեթե վեց ամիս հետո նշանավորում է SpaceX-ի առաջին գործառնական առաքելության ավարտը ամերիկյան գործակալության համար:

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար

Այս ISS-ը, որը մշտապես բնակեցված է, այժմ ունի յոթ մարդ: Դրանցից չորսը այնտեղ են ժամանել անցյալ շաբաթ, նաև SpaceX-ի միջոցով Անձնակազմ-2 առաքելություն .

NASA-ի SpaceX Crew-1 առաքելության անձնակազմը ժպտում է Մեքսիկական ծոցը ցած նետվելուց հետո: Նրանք նոր են վերադարձել տիեզերքում 168 օր անցկացնելուց։ pic.twitter.com/FSde4rRFQT

- NASA-ի Ջոնսոնի տիեզերական կենտրոն (@NASA_Johnson) 2 մայիսի, 2021 թ

Crew-1 առաքելությունը

2020 թվականի մայիսին NASA-ի SpaceX Demo-2 փորձնական թռիչքը բարձրացավ դեպի ISS՝ երկու տիեզերագնաց տեղափոխող և օգոստոսին ցած նետվեց Մեքսիկական ծոցում: Այս փորձնական թռիչքի նպատակն էր տեսնել, թե արդյոք SpaceX-ի պարկուճները կարող են կանոնավոր կերպով օգտագործվել տիեզերագնացներին դեպի ISS և հետ տանելու համար:

Demo-2-ի հաջողությունից հետո Crew-1-ը գործարկվեց նոյեմբերին՝ որպես NASA-ի և SpaceX-ի միջև վեց անձնակազմի առաքելություններից առաջինը, ինչը նշանավորեց ԱՄՆ-ում տիեզերական ճանապարհորդության նոր դարաշրջանի սկիզբը:

2020 թվականի նոյեմբերի կեսերից սկսած՝ Crew-1 թիմի անդամները միացան Expedition 64-ի անդամներին և անցկացրին միկրոգրավիտացիայի ուսումնասիրություններ ISS-ում: Որոշ հետազոտություններ, որոնք անձնակազմն իրենց հետ տարել է, ներառում էր սննդի ֆիզիոլոգիան ուսումնասիրելու նյութեր, որոնք նպատակ ունեն ուսումնասիրել սննդակարգի բարելավման ազդեցությունը իմունային ֆունկցիայի և աղիների միկրոբիոմի վրա և ինչպես այդ բարելավումները կարող են օգնել անձնակազմին հարմարվել տիեզերական թռիչքներին:

Crew-1-ի գիշերային ցնցում

Տիեզերական պատիճները կարող են ապահով վերադառնալ Երկիր՝ վայրէջք կատարելով կամ գետնի կամ ջրի վրա:

ԱՄՆ-ի վերջին առաքելությունը՝ տիեզերագնացներին՝ մթության մեջ ջրի վրա վայրէջք կատարելու համար, պատմական «Ապոլոն 8»-ն էր՝ մարդու առաջին տիեզերական թռիչքը, որը հասավ և պտտվեց Լուսնի շուրջ 1968 թվականին: Տիեզերանավը վեց օր անցկացրեց տիեզերքում՝ մինչև լուսաբացը ցատկելով Խաղաղ օվկիանոս՝ Հավայան կղզիների մոտ: դեկտեմբերի 27-ին։

Բացի Ապոլոնից, 1960-ականներին ՆԱՍԱ-ի Mercury և Gemini պարկուճները նույնպես վայրէջք կատարեցին ծովում:

Ի հակադրություն, սովետական ​​պարկուճները կավարտեն իրենց ճանապարհորդությունները ցամաքում, մի տեխնիկա, որին շարունակում է հետևել այսօրվա Ռուսաստանը, որի «Սոյուզ» պարկուճները վայրէջք են կատարում ցամաքում: Չինաստանի Շենչժոու պարկուճները նույնն են անում:

Թեև SpaceX-ը ի սկզբանե պլանավորել էր, որ Crew Dragon-ը վայրէջք կատարի գետնին, այն հետագայում անցավ ջրային վայրէջքների, քանի որ ընկերությունն ասաց, որ պարկուճի ձևավորումը պարզեցրեց:

Երբ @SpaceX Crew Dragon-ը դուրս է գալիս ուղեծրից, ես գիտեմ, որ շատերը կհարցնեն, թե ինչու նրանք չօգտագործեցին SuperDraco շարժիչները: և միգուցե նրանք կարո՞ղ են օգտագործել SuperDracos-ը, եթե պարաշյուտները չաշխատեն: Ահա այս պատասխանները վաղվա տեսահոլովակի համար, որոնք վերաբերում են ուղեծրից վերադառնալուն: pic.twitter.com/SgGoim8jqf

— Ամենօրյա տիեզերագնաց (@Erdayastronaut) 2 օգոստոսի, 2020 թ

Boeing-ի Starliner-ը, մյուս պարկուճը, որը NASA-ն պատվիրել է, բացի SpaceX-ի Crew Dragon-ից, ցամաքային վայրէջք կկատարի Նյու Մեքսիկոյում: Ակնկալվում է, որ հետաձգված պատիճը կգործարկվի հաջորդ տարվա սկզբին:

Ինչպես կարող է օգնել գիշերը վայրէջք կատարելը

Ի սկզբանե, Crew-1-ը նախատեսում էր վերադառնալ չորեքշաբթի օրը ցերեկը, բայց վերադարձը հետաձգվում էր վատ եղանակի պատճառով:

Այսպիսով, ՆԱՍԱ-ն անցավ գիշերային վայրէջքի՝ որպես իր որոշման վրա ազդող գործոններ նշելով գիշերային հանգիստ եղանակը և առատ լուսնի լույսը: Բարեբախտաբար տիեզերական գործակալության համար, SpaceX-ը նույնպես փորձեր էր արել վայրէջք կատարել գիշերը, և այս տարվա հունվարին ընկերությունը կարողացավ ջրի վրա վայրէջք կատարել կայանի բեռների պարկուճը:

Մթության մեջ վայրէջքի լրացուցիչ առավելությունը մասնավոր նավակների անհանգստություններից խուսափելն է, որը անվտանգության վտանգ է: Անցյալ տարվա օգոստոսին, երբ «Դեմո-2» տիեզերանավը թռավ, ավելի քան մեկ տասնյակ հաճույքով նավակներ հավաքվեցին պատիճ՝ ավելի մոտիկից նայելու համար:

Ըստ New York Times-ի՝ նման խնդիրներից խուսափելու համար ԱՄՆ առափնյա պահպանությունն այս անգամ նաև ստեղծել է 11,5 մղոնանոց անվտանգության գոտի՝ ցանկացած նավ կամ ուղղաթիռ քշելու համար, որն աշխատել է:

Crew-1-ը Երկիր հասնելուց մի քանի րոպե առաջ SpaceX-ի Mission Control-ը ռադիոհաղորդեց. Մենք ողջունում ենք ձեզ վերադառնալ Երկիր մոլորակ և շնորհակալություն SpaceX թռչելու համար:

Նրանց համար, ովքեր գրանցված են մեր հաճախակի թռչող ծրագրում, դուք այս ճանապարհորդության ընթացքում վաստակել եք 68 միլիոն մղոն:

Ինչին տիեզերանավի հրամանատար Մայք Հոփքինսը պատասխանեց. «Լավ է վերադառնալ Երկիր մոլորակ»: Մենք կանցնենք այդ մղոնները: Արդյո՞ք դրանք փոխանցելի են:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: