Բացատրեց. Ինչպիսի՞ն է Տրիբուն թռիչքի կարգավիճակը Չանդիգարում:

Քաղաքում տրանսպորտային միջոցների երթևեկության ավելացումը, հատկապես Tribune Chowk-ում, հորդորեց UT վարչակազմին հանդես գալ թռիչքի առաջարկով: Ծրագիրը կնպաստի երթեւեկության թեթեւացմանը այս հանգույցում, որը ընկնում է թիվ 5 Ազգային մայրուղու վրա:

Երթևեկություն Չանդիգարհի Տրիբունի շրջանաձև խաչմերուկում (Էքսպրես Ֆայլի լուսանկար՝ Սահիլ Վալիա)

Չանդիգարում Tribune Flyover-ի վրա աշխատանքները դեռ չեն սկսվել, չնայած այն հիմնաքարը, որը դրվել է մինչև մարտին կայանալիք Լոկ Սաբհայի ընտրություններից առաջ վարքագծի մոդելի ուժի մեջ մտնելը: Պաշտոնյաներն ասացին, որ աշխատանքները հետաձգվել են, քանի որ Ճանապարհային տրանսպորտի և ավտոճանապարհների նախարարությունը չի կարողացել գտնել ծրագրի համար հայտարարված մրցույթների համար հայտատուներ:

Միութենական տարածքի ինժեներական թեւն առաջարկել էր նախարարությանը հանգստացնել նորմերը և վեց երթևեկի փոխարեն կառուցել չորս գոտի, եթե չկան տիրողներ։ Սակայն առաջարկը մերժվել էր նախարարության կողմից, որը դեռևս չի որոշել վերսկսել վեց գծի նախագծի մրցույթը։

Ինչու՞ է Չանդիգարին անհրաժեշտ Tribune Flyover-ը:

Քաղաքում տրանսպորտային միջոցների երթևեկության ավելացումը, հատկապես Tribune Chowk-ում, հորդորեց UT վարչակազմին հանդես գալ թռիչքի առաջարկով: Այս խաչմերուկում երթևեկությունը թեթևացնելու համար, որը ընկնում է թիվ 5 ազգային մայրուղու վրա, Չանդիգարխի պատգամավոր Կիրրոն Խերը այս հարցը բարձրացրել էր միության նախարար Նիթին Գադկարիին:

Այնուհետև նախարարությունը խորհրդատու ներգրավեց, որը նախագծեց թռիչքուղին: Մոտ վեց նմուշներ ցուցադրվեցին ադմինիստրացիային, որից հետո նրանք զրոյացրին մեկ դիզայնը:

Որքա՞ն է նախագծի արժեքը և դիզայնը:

Նախագծի արժեքը գնահատվում է 183,74 միլիարդ ռուբլի: Թռիչքը կմեկնարկի GMCH շրջանաձև խաչմերուկի մոտ և կծածկի Տրիբուն Չոուկը Դակշին մարգով: Կլինեն նաև գետնանցում Purv Marg-ի երկայնքով և բարձր պտույտ Tribune Chowk-ում՝ բոլոր կողմերից սահող ճանապարհներով:

Ճանապարհի և գետնանցումի կառուցումը կօգնի նվազեցնել երթևեկության գերբեռնվածությունը քաղաքի ամենաբանուկ հանգույցում, որն ունի տրանսպորտային միջոցների ամենաբարձր կենտրոնացվածությունը:

Հաստատված է Tribune Flyover-ի համար

Վարչակազմի համար հեշտ ճանապարհ չէր թռիչքի համար հաստատումներ ձեռք բերելը: Սկզբում, ժառանգության կոմիտեի և քաղաքային ճարտարապետների կողմից մի քանի առարկություններ կային, ովքեր ասում էին, որ թռիչքը սպառնալիք է Չանդիգարի բնօրինակի համար:

Քաղաքաշինության վարչությունը նույնպես դեմ էր արտահայտվել՝ ասելով, որ երթևեկությունը կխեղդի 32 հատվածի պտտվող հատվածը, որտեղ նույնպես գտնվում է հիվանդանոցը, սա լռության գոտի է: Դրա շնորհիվ վերջնական տեսքի բերվեց, որ թռիչքը կավարտվի 400 մետր առաջ Sector 32 ռոտորից:

Ո՞րն է նախագծի նոր ժամկետը:

Հիմնարկեքի պահից նախագիծը պետք է ունենար 15 ամիս ժամկետ։ Այժմ ինժեներական թեւի պաշտոնյաները մի քանի ամսով երկարացրել են ժամկետը։ Աղբյուրները, մյուս կողմից, նշում են, որ թռիչքի նախագիծը կարող է տևել մոտ երկու տարի։

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: