Ո՞վ կարող է թռչել հատուկ ինքնաթիռներով, և ե՞րբ կվերսկսվեն սովորական ճանապարհորդությունները:
Միջազգային թռիչքների վերսկսում. Նույնիսկ այն դեպքում, երբ ավիաընկերությունները՝ ինչպես հնդկական, այնպես էլ արտասահմանյան, թույլտվություն են ստացել թռչել ցանկացած քաղաքացիություն ունեցող ուղևորների թռիչքներից որևէ մեկով, թռիչքները ենթարկվելու են նպատակակետ երկրի համապատասխան կառավարության կողմից սահմանված սահմանափակումներին:
American Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռները կայանված են Պիտսբուրգի միջազգային օդանավակայանում, Իմպերիալում, Պասիայի նահանգ (AP Photo) Ժամանակավոր փոխադարձ պայմանավորվածության ներքո Հնդկաստանից ԱՄՆ, Ֆրանսիա և Գերմանիա թռիչքները սկսվելուն պես, ուղևորները, ներառյալ Հնդկաստանի քաղաքացիները, ջանում են տեղ գտնել այս արտագնա թռիչքներում:
Նույնիսկ քանի որ ավիաընկերություններին` ինչպես հնդկական, այնպես էլ արտասահմանյան, թույլտվություն է տրվել թռիչքի ցանկացած քաղաքացիություն ունեցող ուղևորներին թռիչքի ցանկացած ոտքով, ուղևորները ենթարկվելու են նպատակակետ երկրի համապատասխան կառավարության կողմից սահմանված սահմանափակումներին:
Ո՞վ կարող է թռչել այս հատուկ թռիչքներով:
Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության համաձայն՝ դեպի ԱՄՆ թռիչքները կարող են իրականացնել Հնդկաստանի քաղաքացիներ, որոնց թույլատրված է մեկնել արտերկիր՝ համաձայն ներքին գործերի նախարարության ուղեցույցների, և նրանք, ովքեր ունեն ԱՄՆ վավեր վիզաներ, ի լրումն ԱՄՆ քաղաքացիների, օրինական մշտական բնակիչների և օտարերկրյա քաղաքացիների: վավեր ԱՄՆ վիզաներ. Նմանապես, Ֆրանսիայի և Գերմանիայի համար արգելափակված Եվրամիության (ԵՄ) քաղաքացիները/ռեզիդենտները, օտարերկրյա քաղաքացիները, որոնք նախատեսված են ԵՄ և տարանցում են Ֆրանսիայի կամ Գերմանիայի տարածքով, կարող են ճանապարհորդել: Բացի սրանից, Հնդկաստանի քաղաքացիները, որոնց թույլատրվում է մեկնել արտերկիր՝ համաձայն ներքին գործերի նախարարության նորմերի, և նախատեսված են դեպի ԵՄ, կարող են նաև ճանապարհորդել այդ թռիչքներով:
Նաև բացատրված | Հանդիպեք բժիշկ Սառա Գիլբերտին, գիտնականներից մեկին, որը գլխավորում է Covid-19 պատվաստանյութը գտնելու մրցավազքը
Կա՞ բռնում:
Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարությունն իր տրանսպորտային փուչիկների շրջանակ բացահայտորեն նշել է. Նախքան ամրագրումներ կատարելը, ուղևորները պետք է հաստատեն, որ իրենց թույլ կտա մուտք գործել նպատակակետ երկիր: Այստեղ ուղևորները կարող են բախվել որոշակի խոչընդոտների իրենց ճամփորդական ծրագրերում այն իրավասությունների հետ, ինչպիսիք են ԵՄ-ն, որոնք թույլ չեն տվել ներգնա ճանապարհորդություն Հնդկաստանից՝ հիմնվելով նրա ընկալման վրա, թե ինչպես է Հնդկաստանը վարվել Covid-19 իրավիճակի հետ: Եվրոպական խորհուրդը հանձնարարական է ընդունել ԵՄ ոչ էական ճանապարհորդությունների ժամանակավոր սահմանափակումների աստիճանական վերացման վերաբերյալ։ Այս հանձնարարականը ներառում էր 15 երկիր, որտեղից հուլիսի 1-ից թույլատրվում էր ճանապարհորդել։ Ցանկը վերանայվել և վերանայվել է հուլիսի 16-ին 13 երկրների համար: Այնուամենայնիվ, Հնդկաստանը չի հայտնվել ցուցակներից և ոչ մեկում:
Ե՞րբ է սպասվում նորմալ միջազգային թռիչքների վերսկսումը:
Քաղաքացիական ավիացիայի նախարար Հարդիփ Սինգհ Պուրին բազմիցս ասել է, որ վերսկսումը լինելու է աստիճանական և ընթանալու է վիրուսի վարքագծի համաձայն։ Միջազգային ճանապարհորդությունների դադարեցումը երկրների տրամադրության տակ գտնվող պաշտպանության առաջին գծերից մեկն էր՝ կանխելու Covid-19-ի բռնկումը իրենց սահմաններում, և երկրները կշարունակեն սահմանափակել միջազգային թռիչքները, քանի դեռ սպառնալիքի ընկալումը պահպանվում է: Նոր Զելանդիան, որը լիովին ազատվել էր վիրուսից, սկսեց կրկնության ականատես լինել այն բանից հետո, երբ միջազգային թռիչքները թույլատրվեցին՝ ստիպելով երկիրը կրկին փակել իր սահմանները:
Էքսպրես բացատրեցայժմ շարունակվում էTelegram. Սեղմել այստեղ՝ մեր ալիքին միանալու համար (@ieexplained) և մնացեք թարմացված վերջին
Արդյո՞ք հնդկական ավիաընկերությունները պատրաստվում են վերսկսել միջազգային ճանապարհորդությունները:
Մինչ պետական Air India-ն թռիչքներ է իրականացնում ամբողջ աշխարհում՝ Վանդե Բհարաթ առաքելության ներքո, մասնավոր ավիաընկերությունները նույնպես այժմ շարժվում են երկարաժամկետ թռիչքներ սկսելու ուղղությամբ:
Փորձագետները նշում են, որ դա հիմնականում պայմանավորված է մեկ կանգառ թռիչքների պահանջարկի պոտենցիալ անկմամբ, երբ ուղևորներն այժմ նախընտրում են առանց կանգառ թռչել՝ ճանապարհորդության ժամանակը կրճատելու համար: Թեև դա կարող է վնասել արևմտյան Ասիայի ավիափոխադրողների շահերին, որոնք ուղևորներ են տեղափոխում Հնդկաստանից, Ավստրալիայից, Թաիլանդից, Մալայզիայից և այլն դեպի Մեծ Բրիտանիա, ԱՄՆ և Եվրոպա, այդ միտումը կարող է լավ խոստանալ երկարաժամկետ փոխադրողների համար:
Այդ նպատակով հնդկական ցածր գնով ավիաընկերությունը SpiceJet-ը ձեռք է բերել նշանակված պլանավորված օպերատորի կարգավիճակ Հնդկաստանի կառավարությունից թռչել ԱՄՆ և Մեծ Բրիտանիա: Այնուամենայնիվ, մի շարք ձևականություններ դեռ պետք է ավարտվեն, ներառյալ ԱՄՆ-ի և Մեծ Բրիտանիայի իշխանությունների թույլտվությունների ապահովումը և երկարատև թռիչքների համար ինքնաթիռի ձեռքբերումը: Հաղորդվում է, որ SpiceJet-ը բանակցություններ է վարում որոշ օտարերկրյա ավիափոխադրողների հետ, որոնք անգործունյա լայնածավալ ինքնաթիռներ և անձնակազմի հնարավորություններ ունեն խոնավ վարձակալելու ինքնաթիռներ՝ թույլտվությունները ստանալուց հետո իր երկարաժամկետ գործունեությունը սկսելու համար:
Ավելին, Vistara-ն լիարժեք սպասարկող ավիաընկերությունը, որը նախատեսել էր թռիչքներ իրականացնել դեպի Մեծ Բրիտանիա, Ճապոնիա, Ռուսաստան մինչև Covid-1919 համաճարակը, իր միջազգային աճի ռազմավարությանը համապատասխան Airbus A321neo օդանավ է մատակարարել:
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ:
