Բացատրություն՝ Հնդկաստանի «Կալվարի» դասի սուզանավերը և դրա ռազմավարական նշանակությունը
«Կալվարի» դասի սուզանավերը կարող են գործել ռազմածովային մարտերի լայն շրջանակում՝ ներառյալ հակառազմական և հակասուզանավային գործողությունները, հետախուզության հավաքագրումն ու հսկողությունը և ծովային ականների տեղադրումը:

Հինգշաբթի օրը Հնդկաստանի ռազմածովային ուժերի հինգերորդ Kalvari դասի Diesel Electric հարվածային սուզանավը գործարկվել է Մումբայի Mazgaon Dock-ում: Հայացք 75-րդ նախագծի շրջանակներում կառուցված այս ժամանակակից և գաղտնի դասի սուզանավերի վրա և որոնց դիզայնը հիմնված է սուզանավերի Scorpene դասի վրա:
Կալվարի դասի նախապատմություն
Հնդկական ռազմածովային նավը (INS) Vagir, որը գործարկվել է հինգշաբթի, հինգերորդն է Kalvari դասի վեց սուզանավերից, որոնք կառուցվում են հանրային հատվածի նավաշինական Mazagon Dock Ltd (MDL) կողմից Մումբայում:
Դասի մյուս նավերն են՝ INS Kalvari, INS Khanderi, INS Karanj, INS Vela և INS Vagsheer: Այս Kalvari-ից և Khanderi-ից շահագործման են հանձնվել 2017 և 2019 թվականներին, Վելան և Քարանջը և անցել են ծովային փորձարկումներ, Vagir-ն այժմ գործարկվել է, իսկ Vagsheer-ը կառուցման փուլում է: Այսօրվա գործարկումից հետո Vagir-ը կսկսի տարբեր սարքավորումների աշխատանքի կարգավորումը և նավահանգիստների ընդունման փորձարկումները: Այնուհետև անձնակազմը նավարկելու է սուզանավը Ծովային ընդունման փորձարկումների համար, որից հետո սուզանավը կհանձնվի նավատորմ:
Ներկայիս «Կալվարի» դասի սուզանավերն իրենց անուններն են վերցրել «Կալվարի» անունով սուզանավերի նախկինում շահագործումից հանված դասերից, որոնք ներառում էին «Կալվարի», «Խանդերի», «Կարանջ» և «Վելա» դասերը, որոնք ներառում էին Վելա, Վագիր, Վագշիր: Այժմ շահագործումից հանված «Կալվարի» և «Վելա» դասերը հետանկախացումից հետո հնդկական նավատորմի սուզանավերից մեկն էին, որոնք պատկանում էին խորհրդային ծագման «Ֆոքսթրոտ» դասի նավերին:
Նավի արձակումը նավը նավահանգստից ջուր տեղափոխելու գործընթաց է և տարբերվում է նավի գործարկումից, երբ այն փաստացի մտնում է ակտիվ ծառայության: Express Explained-ն այժմ Telegram-ում է
Ծովային լեզվով նավերի դասը նավերի խումբ է, որոնք ունեն նույն մակնիշը, նպատակը և տեղաշարժը: Հնդկաստանի նավատորմում և առափնյա գվարդիայում որոշակի դասին պատկանող նավերը անվանվում են հատուկ ձևով: Շատ անգամ անունները ունեն նույն առաջին տառերը, նախածանցները, նմանատիպ իմաստները կամ անունները պատկանում են որոշակի տեսակի բառերի, օրինակ՝ քաղաքների անուններ, անձեր, դիցաբանական հասկացություններ, կենդանիներ, գետեր, լեռներ, զենքեր և այլն: Դասարանը սովորաբար կոչվում է. կատեգորիայի առաջին նավից հետո: Որոշ դեպքերում, որոշակի դասի նավերն իրենց անունները վերցնում են ավելի վաղ դասի նավերից, որոնք այժմ ապամոնտաժված են:
Ինչպես Կալվարին, որը նշանակում է վագրային շնաձուկ, Վագիրն անվանվել է ավազ ձկան անունով, որը գիշատիչ ծովային տեսակ է: Խանդերին անվանվել է Չհատրապատի Շիվաջիի կողմից կառուցված կղզու ամրոցի պատվին, որն առանցքային դեր է խաղացել նրա նավատորմի մեջ: Կարանջը նաև անվանվել է Մումբայից հարավ գտնվող կղզու պատվին:
#ԴԻՏԵՔ Հինգերորդ Scorpene #սուզանավ Project 75-ի Vagir-ը ծով է նետվում Mazagon Dock-ում #Մումբայ #MakeIndia #AatmaNirbharBharat @DDNewslive @PIB_India @SpokespersonMoD @indiannavy pic.twitter.com/PDdxkoODkE
— PRO Defense Մումբայ (@DefPROMumbai) 12 նոյեմբերի, 2020 թ
Տեխնիկական մանրամասներ
Kalvari դասի սուզանավերի նախագծումը հիմնված է Scorpene դասի սուզանավերի վրա, որոնք նախագծվել և մշակվել են ֆրանսիական պաշտպանական խոշոր Naval Group նախկին DCNS և իսպանական պետական սեփականություն հանդիսացող Navantia կազմակերպության կողմից: Այս դասի սուզանավերն ունեն Diesel Electric փոխանցման համակարգեր, և դրանք հիմնականում հարձակման սուզանավեր են կամ «որսորդ-մարդասպան» տեսակի, ինչը նշանակում է, որ դրանք նախատեսված են հակառակորդ ռազմածովային նավերը թիրախավորելու և խորտակելու համար:
«Կալվարի» դասի սուզանավերը կարող են գործել ռազմածովային մարտերի լայն շրջանակում՝ ներառյալ հակառազմական և հակասուզանավային գործողությունները, հետախուզության հավաքագրումն ու հսկողությունը և ծովային ականների տեղադրումը: Այս սուզանավերը ունեն մոտ 220 ոտնաչափ երկարություն և 40 ոտնաչափ բարձրություն: Այն կարող է հասնել ամենաբարձր արագության՝ 11 հանգույց, երբ հայտնվում է մակերեսի վրա, և 20 հանգույց, երբ սուզվում է:
Scorpence դասի սուզանավերի ժամանակակից տարբերակներն ունեն այն, ինչ կոչվում է Air Independent Propulsion (AIP), որը թույլ է տալիս ոչ միջուկային սուզանավերին երկար ժամանակ աշխատել առանց մակերևութային թթվածնի հասանելիության: Հարկ է նաև նշել, որ Պաշտպանական հետազոտությունների և զարգացման կազմակերպությունը (DRDO) ունի շարունակական ծրագիր՝ կառուցելու վառելիքի բջիջների վրա հիմնված AIP համակարգ հնդկական ռազմածովային սուզանավերի համար:
«Կալվարի» դասի սուզանավերը ունակ են արձակել տարբեր տեսակի տորպեդներ և հրթիռներ և հագեցած են հսկողության և հետախուզության հավաքման մի շարք մեխանիզմներով:

Ռազմավարական նշանակություն
Ներկայումս Հնդկաստանը շահագործում է մեկական սուզանավ միջուկային էներգիայով աշխատող Chakra և Arihant դասերում և ի լրումն 14 սուզանավերի, որոնք պատկանում են դիզելային էլեկտրական կատեգորիայի երեք դասերին՝ Kalvari, Shishumar և Sindhughosh, որոնցից մի քանիսը ծերանում են:
Միջուկային էներգիայով աշխատող և դիզելային էլեկտրական սուզանավերը ունեն իրենց նշանակված դերերը Carrier Battle Groups-ում, որոնք նավերի և սուզանավերի կազմավորումներ են, որոնց գլխավոր դերում ավիակիրներն են: Ինչ վերաբերում է սուզանավերի տեղակայման հիմնական սկզբունքներին և Հնդկաստանին ռազմավարական զսպող միջոցներ ստեղծելու նվազագույն պահանջներին, երկու տեսակի սուզանավերի որոշակի քանակ կա, որոնք Հնդկաստանը պետք է ունենա ակտիվ ծառայության մեջ: Ներկայումս Հնդկաստանն ունի ավելի քիչ թվով սուզանավեր, քան պահանջվում է, ընդ որում երկու տեսակի սուզանավերից մի քանիսը գտնվում են շինարարության տարբեր փուլերում:
1990-ականների վերջին, մոտ Կարգիլի պատերազմի ժամանակ, երեք տասնամյակի ծրագիր ձևավորվեց սուզանավերի բնիկ շինարարության համար, որոնք հայտնի են, որ ունեն երկու առանձին շարք սուզանավերի շինարարական գծեր՝ ծածկանուններով Project 75 և Project 75I, արտասահմանյան կազմակերպությունների հետ համագործակցությամբ: Հայտնի է նաև, որ Պաշտպանության նախարարությունը սահմանել է ճանապարհային քարտեզ ոչ սթափ նախագծման և հետագա կառուցման սուզանավերի համար, որոնք հետագայում թվեր կավելացնեն նավատորմի զինանոցին:
Մեկնարկը հինգշաբթի
Սուզանավը, որը մինչ այժմ նույնականացված էր որպես «Yard 11879», գործարկվել է հինգշաբթի օրը Mazagon Dock Limited-ի Kanhoji Angre Wet Basin-ում (MDL): Պաշտպանության պետական նախարար Շրիպադ Եսո Նաիկը նախագահում էր արարողությունը Գոայից վիդեոկոնֆերանսի միջոցով, և սուզանավը նրա կնոջ՝ Վիջայա Նայկի կողմից պաշտոնապես անվանվել է Վագիր՝ ծովային ավանդույթների համաձայն:
Արարողությանը ներկա են եղել նաև ռազմածովային ուժերի բարձրաստիճան սպաներ և բարձրաստիճան պաշտոնյաներ ինչպես Պաշտպանության նախարարության (Նավատորմի), այնպես էլ Արևմտյան ռազմածովային հրամանատարության գլխավոր շտաբի և Ֆրանսիայի ռազմածովային խմբի պաշտոնյաներից:
Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: