Բացատրեց. Ինչու՞ Բենգալուրու ՏՏ մասնագետները պարզաբանում են պահանջում կառավարության «ընդլայնել WFH» գրառման վերաբերյալ

Երեքշաբթի խորհրդատվությունը հրապարակելուց մեկ օր հետո նահանգի կառավարությունը պարզաբանեց, որ այն միայն խորհրդատվական է և ոչ պարտադիր, որը պետք է հետևվի:

Արձագանքից հետո երեքշաբթի երեկոյան նահանգի կառավարությունը պարզաբանում արեց իր ավելի վաղ խորհրդատվության վերաբերյալ: (Ներկայացուցչական պատկեր)

Կարնատակայի կառավարությունը խորհուրդ է տվել ՏՏ ընկերություններին և Արտաքին օղակաձև ճանապարհի (ORR) երկայնքով գտնվող բիզնես պարկերին՝ իրենց աշխատակիցների համար տնից (WFH) տարբերակները երկարաձգելու համար մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերի վերջ՝ մետրոյի պլանավորված շինարարական աշխատանքներն ավարտելու համար:

Երեքշաբթի խորհրդատվական հրապարակումից մեկ օր անց նահանգի կառավարությունը պարզաբանեց, որ դա ընդամենը խորհրդատվական էր և պարտադիր չէ հետևել:

Ի՞նչ է ասել կառավարության խորհրդականն ի սկզբանե.

Երկուշաբթի օրը խորհրդատվությունը տրվել է Էլեկտրոնիկայի, ՏՏ և բիոտեխնոլոգիայի դեպարտամենտի լրացուցիչ գլխավոր քարտուղար E V Ramana Reddy-ի կողմից Ծրագրային ապահովման և սպասարկման ընկերությունների ազգային ասոցիացիայի (NASSCOM) տարածաշրջանային տնօրենին:

Նամակում Ռեդդին ասում էր. «Մենք ցանկանում ենք տեղեկացնել ձեզ, որ Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) սկսում է մետրոյի շինարարական աշխատանքները արտաքին օղակաձև ճանապարհի վրա (ORR) Կենտրոնական Սիլլ Բորտից մինչև KR Puram, և նույնի շինարարությունը կարող է տարածվել մինչև մոտ 1,5-ից 2 տարի: ORR-ում տեղակայված են բազմաթիվ խոշոր տեխնիկական պարկեր և ՏՏ ընկերությունների ճամբարներ և մեծ քանակությամբ երթևեկություն է իրականացնում ամբողջ օրվա ընթացքում: ORR-ը, չնայած վեց գոտի և սպասարկման ճանապարհներ ունի, տխրահռչակ է իր բազմամյա երթևեկության գերբեռնվածությամբ:

Այնուհետև խորհուրդը խնդրեց ընկերություններին խրախուսել աշխատակիցներին օգտվել հասարակական տրանսպորտից՝ խցանումները նվազեցնելու համար: Մենք խնդրում ենք, որ այս խորհրդատվական խորհուրդը փոխանցեք ORR-ում տեղակայված ՏՏ ընկերություններին, որպեսզի ենթակառուցվածքի զարգացման աշխատանքները սահուն իրականացվեն, ինչը նաև հետագայում կթեթևացնի երթևեկության գերբեռնվածությունը, ասաց Ռեդին:

…չափազանց դժվար կլինի կառավարել երթևեկության շարժը ORR-ով, հատկապես, եթե ՏՏ ընկերությունները վերսկսեն աշխատանքը գրասենյակից, ասվում է նամակում:

Bengaluru Metro Rail Corporation Limited-ը (BMRCL) արդեն սկսել է շինարարական աշխատանքները Silk Board-ից մինչև K R Puram և K R Puram-ից մինչև Kempegowda International Airport (KIA) հատվածներում:

ՏՏ մասնագետների և արտաքին օղակաձև ճանապարհային ընկերությունների ասոցիացիայի արձագանքը

Խորհրդատվությունից մեկ օր անց շատ մարդիկ, ովքեր աշխատում էին ORR Road-ի երկայնքով ՏՏ պարկերում, սոցիալական ցանցերում նշել էին Կարնատակայի ՏՏ նախարար Դոկտոր Ս. Ն. Աշվաթ Նարայանին՝ վերանայելու խորհուրդը, մինչդեռ Outer Ring Road ընկերությունների ասոցիացիայի (ORRCA) անդամները կառավարությանը խնդրեցին պարզաբանել կարգը:

Երեքշաբթի օրը, խոսելով indianexpress.com-ի հետ, ORRCA-ի խորհրդատու Կրիշնա Կումար Գովդան ասել է, որ մենք կառավարությանը խնդրել ենք վերանայված խորհրդատվական տրամադրում տալ, քանի որ ORR-ում տեղակայված շատ ընկերություններ ցանկանում են, որ իրենց աշխատակիցները աշխատեն գրասենյակից, և մետրոյի աշխատանքը միայն կավարտվի: 2025 թվականի դեկտեմբերին՝ համաձայն BMRCL-ի մանրամասն նախագծի հաշվետվության (DPR):

Երկուշաբթի օրը ORRCA-ի կողմից տարածված հայտարարության մեջ ասվում է, որ ORRCA-ի ըմբռնումն այն է, որ կառավարությունը պատրաստվում է վերանայված հայտարարություն հրապարակել խորհրդատվական հարցերի վերաբերյալ իրենց ստացած հարցերից հետո: Մենք սպասում ենք վերանայված հայտարարությանը և կարձագանքենք/պատասխանենք դրան։

Ինչու՞ է կառավարությունը խորհրդատվություն տվել.

Ռեդին ասաց, որ խորհրդատվությունը հիմնված է Քաղաքային ցամաքային տրանսպորտի տնօրինության (DULT) առաջարկությունների վրա: Խորհուրդը նպատակ ունի նվազեցնել երթևեկության գերբեռնվածությունը ճանապարհին մետրոյի աշխատանքի պատճառով: Սա խորհրդատվական է և պարտադիր չէ: Նրանք նաև ազատ են անհրաժեշտության դեպքում վերսկսել աշխատանքը գրասենյակից, երեքշաբթի օրը Ռեդին ասաց indianexpress.com-ին:

Կառավարությունը պարզաբանում է «երկարաձգել WFH» ծանուցումը

Արձագանքից հետո երեքշաբթի երեկոյան նահանգի կառավարությունը պարզաբանում արեց իր ավելի վաղ խորհրդատվության վերաբերյալ:

Նահանգի կառավարությունը պարզաբանել է, որ դա միայն խորհրդատվական է, և ոչ պարտադիր: Ռեդիի կողմից թողարկված նոր հաղորդագրության մեջ ասվում է, որ Խորհրդատվությունը տրամադրվում է որպես մետրոպոլիտենի պլանավորված շինարարական աշխատանքների մասին տեղեկատվություն և պետք է դիտարկվի միայն որպես խորհրդատվական արդյունաբերության քննարկման համար:

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար

ORR-ն առանձնացնում է նշանավոր գրասենյակներ և բիզնես պարկեր

Ըստ ORRCA-ի խորհրդատու Կրիշնա Կումար Գովդայի, ORR հատվածում կան ինը-տասը տեխնոլոգիական պարկեր, որտեղից գործում են 700-ից 800 ընկերություններ: Համաճարակից առաջ այս ընկերություններում աշխատել է մոտ 1,5 միլիոն մարդ:

20 կմ երկարությամբ ORR ձգվող հատվածում տեղակայված են հայտնի գրասենյակներ և բիզնես այգիներ, ինչպիսիք են Manyata Embassy Tech Park-ը, Cessna Business Park-ը, Embassy Tech Village-ը, RMZ Ecoworld-ը և Prestige Tech Park-ը, ինչպիսիք են JP Morgan, ANZ, Accenture, Flipkart, Cisco, Intel, IBM: , Goldman Sachs, Microsoft , Dell EMC եւ այլն։

Ո՞րն է մետրոյի շարունակական նախագիծը:

BMRCL-ն սկսում է Namma մետրոյի շինարարությունը ORR հատվածի երկայնքով Namma Metro-ի Փուլ 2A նախագծի շրջանակներում մեկ նոր 18,236 կմ բարձրությամբ գծով, որը միացնում է K R Puram-ը Կենտրոնական Մետաքսատախտակի հետ արտաքին օղակաձև ճանապարհի (ORR) երկայնքով:

Նախագիծն առաջին անգամ հայտարարվել է 2016 թվականի փետրվարին Ինվեստ Կարնատակա գագաթնաժողովում՝ լուծելու տրանսպորտային կապի խնդիրները Բենգալուրու քաղաքի ՏՏ խոշոր միջանցքներից մեկում:

2021 թվականի ապրիլին 2Ա փուլը հաստատվել է Կենտրոնական կառավարության կաբինետի կողմից։ Phase 2A գիծը բաղկացած է 13 կայաններից, այդ թվում՝ KR Puram (փոխանակում կառուցվող Purple Line-ի հետ), Mahadevpura, DRDO Sports Complex, Doddanakundi, ISRO, Marathahalli, Kodibisanahalli, Kadubeesanahalli, Bellandur, Ibbalur, HSRak Lake, և Agara Lake: Տախտակ (փոխանակում գալիք դեղին գծի հետ):

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: