Կենդանակերպի Նշանի Փոխհատուցում
Նյութելիություն C Հայտնի Մարդիկ

Բացահայտեք Համատեղելիությունը Կենդանակերպի Նշանի Միջոցով

Ինչու՞ է Tata Group-ը մտնում կիսահաղորդչային արտադրության մեջ:

Tata Group-ի համար, թեև չիպերի արտադրության մեջ ներխուժումը կնշանակի մուտք գործել շահութաբեր բիզնես, որը կարող է հաճախորդներ գտնել ոչ միայն Հնդկաստանում, այլև ամբողջ աշխարհում, այն նաև կարևոր կլինի Tata Motors-ի, Tata Power-ի և այլնի հետ գերի օգտագործման համար:

Ներկայումս չիպսերի և կիսահաղորդիչների համաշխարհային դեֆիցիտ կա (Ֆայլի լուսանկար)

Մումբայում տեղակայված Tata Group կոնգլոմերատը, որն արդեն սկսել է բարձր տեխնոլոգիական էլեկտրոնիկայի արտադրություն, այժմ ծրագրում է անցնել կիսահաղորդչային արտադրություն: Այս քայլը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ Covid-19 համաճարակը առաջացրել և հետագայում սրվել է համաշխարհային դեֆիցիտ չիպերի և կիսահաղորդիչների.







Ինչու՞ է Tata Group-ը ներխուժում կիսահաղորդչային արտադրություն:

Tata Sons-ի նախագահ Ն Չանդրասեկարան վերջերս ասել է. Խմբում մենք արդեն ստեղծել ենք բիզնես՝ միջնաժամկետ հեռանկարում էլեկտրոնիկայի, ճշգրիտ արտադրության, հավաքման և փորձարկման և կիսահաղորդիչների բարձր տեխնոլոգիական արտադրության խոստումը գրավելու համար:

Կոնգլոմերատը նույնպես վերջերս ձեռք է բերել բաժնետոմս Tejas Networks-ում , որը զբաղվում է հեռահաղորդակցության սարքավորումների արտադրությամբ։ Բացի դրանցից, Tata Group-ն արդեն ներկայացրել է իր ծրագրերը թվային արշավի համար գերհավելվածի միջոցով և ձեռք է բերել բաժնետոմսեր սպառողական ինտերնետ ընկերություններում, ինչպիսիք են. Մեծ զամբյուղ , 1mg.com և CureFit-ը:



Նաև բացատրվում է| Բաժնետոմսերի շուկաները աճում են, որտեղ պետք է ներդրումներ կատարել:

Ինչու՞ է նշանակալի ժամանակը:

Ներկայումս աշխարհը զգում է չիպերի և կիսահաղորդիչների պակաս, որոնք կարևոր են դարձել ոչ միայն նոր դարաշրջանի տեխնոլոգիական արտադրանքների համար, ինչպիսիք են սմարթֆոնները և համակարգիչները, այլև ավանդական ոլորտների համար, ինչպիսիք են ավտոմեքենաները:



Աշխարհի մի քանի ավտոարտադրողներ հետաձգել են իրենց մեքենաների մատակարարումները և նույնիսկ հետաձգել են նոր մեքենաների թողարկումը չիպերի պակասի պատճառով: Դա արել է նաև Tata Motors-ի բրիտանական Jaguar-Land Rover ստորաբաժանումը:

Tata Group-ի համար, թեև չիպերի արտադրության մեջ ներխուժումը կնշանակի մուտք գործել շահութաբեր բիզնես, որը կարող է հաճախորդներ գտնել ոչ միայն Հնդկաստանում, այլև ամբողջ աշխարհում, այն նաև կարևոր կլինի Tata Motors-ի, Tata Power-ի և այլնի հետ գերի օգտագործման համար:



Ի՞նչ է կանգնած չիպերի գլոբալ պակասի հետևում:

Չիպերը կամ կիսահաղորդիչները, որոնք ցանկացած էլեկտրոնային տեխնոլոգիայի ուղեղի կենտրոնն են, դարձել են հազվագյուտ ապրանք հետ-Covid դարաշրջանում, քանի որ մի քանի խոշոր գործարաններ այնպիսի վայրերում, ինչպիսիք են Հարավային Կորեան և Թայվանը, փակվել են: Սա ստեղծել է փակ պահանջարկ, որն այս ձուլարանները չկարողացան բավարարել բացվելուց հետո:

Մի կողմից, համաճարակը առաջացրել է էլեկտրոնային սարքերի պահանջարկի աճ, ինչպիսիք են սմարթֆոնները, նոութբուքերը և համակարգիչները և այլն:



Արտադրական և նյութատեխնիկական խոչընդոտները նշանակում էին, որ իրավիճակը միայն սրվեց: Նախորդ տարի սկսված այս դեֆիցիտը ակնկալվում է, որ կշարունակվի մինչև 2022 թվականը, և ապագայում նման իրավիճակը կանխելու համար մի շարք ընկերություններ ծրագրում են նվազեցնել իրենց կախվածությունը ամբողջ աշխարհին մատակարարող միակ մի քանի խոշոր գործարաններից:

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: