Բացատրվում է. Կենտրոնի տրանսպորտային միջոցների ջնջման քաղաքականությունը հակասում է Դելի-NCR կանոններին, ահա թե ինչպես - Հունվարի 2023

Դելիի տրանսպորտի վարչությունը հանրային ծանուցման մեջ կրկնել է, որ հին տրանսպորտային միջոցներն արգելված են Դելիի ճանապարհներին և Ազգային մայրաքաղաքի տարածաշրջանում: Ո՞րն է Կենտրոնի տրանսպորտային միջոցների հեռացման քաղաքականությունը, և արդյոք այն հակասում է Դելի-NCR-ում կիրառվող կանոններին:

Տրանսպորտ Դելի-Գուրգաոն սահմանին (Էքսպրես Լուսանկար. Աբհինավ Սահա, Ֆայլ)

Դելիի տրանսպորտի վարչությունն ունի կրկնվել է հրապարակային ծանուցման մեջ որ 10 տարեկանից բարձր դիզելային տրանսպորտային միջոցները և 15 տարեկանից բարձր բենզինային մեքենաները չեն թույլատրվում Դելիի և Ազգային մայրաքաղաքային շրջանի (NCR) ճանապարհներին:





Ծանուցումը տրվել է մարդկանց տարակուսանքից հետո ավտոմեքենաների հեռացման քաղաքականությունը մեկնարկել է միության կառավարության կողմից: Ծանուցումը պարզ է դարձնում, որ Կենտրոնի քաղաքականության ոչ բոլոր դրույթներն են կիրառելի Դելի-NCR-ում:

Տրանսպորտային միջոցների հեռացման քաղաքականություն| Ինչու՞ ջարդել հին մեքենաները և ինչպե՞ս:

Ի՞նչ է ասում Կենտրոնի չեղյալ հայտարարման քաղաքականությունը:

Օգոստոսի 14-ին գործարկված քաղաքականության համաձայն՝ ֆիթնեսի ավտոմատացված թեստը մաքրող հին մեքենաներին թույլատրվում է երթեւեկել: Կենտրոնական քաղաքականության մեջ ասվում է, որ 15 տարեկանից բարձր կոմերցիոն և 20 տարեկանից բարձր անձնական մեքենաները պետք է չեղարկվեն միայն այն դեպքում, եթե նրանք տապալեն ավտոմատացված ֆիթնես թեստը: Այն չի դասակարգում տրանսպորտային միջոցները՝ ելնելով դրանց վառելիքի տեսակից:





Ավտոմեքենաների մարմիններ Նյու Դելիի Մայապուրիի ջարդոնի շուկայում: (Express Photo: Praveen Khanna, File)

Արդյո՞ք դա հակասում է Դելի-NCR-ում կիրառվող կանոններին:

Այո, այն իմաստով, որ Դելի-ՆՀԿ-ում տրանսպորտային միջոցների դասակարգումը, որոնք գերազանցել են իրենց շահագործման տարիքը, կատարվում է վառելիքի տեսակի հիման վրա: Կանոնները նշում են, որ 10 տարեկանից բարձր դիզելային տրանսպորտային միջոցները և 15 տարեկանից ավելի բենզինային մեքենաները չպետք է երթևեկեն Դելի-NCR-ի ճանապարհներով և ենթակա են կալանքի և անհրաժեշտ քրեական պատասխանատվության են ենթարկվում 1988թ. օդի աղտոտվածության մակարդակը.

Բայց չէ՞ որ գրանցման վկայականները (RC) ուժի մեջ են 15 տարի:

Այո, RC-ները վավեր են 15 տարի: Բայց տրանսպորտի դեպարտամենտը պարզաբանել է, որ չնայած RC-ների վավերականությանը, Դելի-NCR-ում նորացում չի թույլատրվի, երբ դիզելային մեքենան անցնի 10 տարին: Այնուամենայնիվ, 10-15 տարեկան դիզելային շարժիչով մեքենաներին կտրամադրվեն առանց առարկության վկայականներ՝ որոշակի նահանգներում վերագրանցման համար:



Որո՞նք են պետությունները:

Համաձայն կառավարության կանոնակարգերի՝ կան վեց նահանգներ՝ Ռաջաստան (ամբողջ նահանգը), Բիհար (18), Մահարաշտրա (26), Ուտար Պրադեշ (33), Արևմտյան Բենգալիա (միայն BS-IV տարբերակները Կալկաթայում և BS-III, BS-IV): այլ շրջաններում) և Մեղալայայում (ամբողջ նահանգը)։

Բաց մի թողեք| Որո՞նք են տրանսպորտային միջոցների նոր BH սերիայի գրանցման համարները:

Արդյո՞ք իմ հին մեքենան կալանք կդրվի, եթե այն հանեմ:

Առայժմ իշխանությունները ագրեսիվ կերպով չեն ճնշում հին մեքենաների դեմ, փոխարենը փորձում են նախ բարձրացնել իրազեկությունը: Դա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ նման մեքենաները, ներառյալ երկանիվները, կազմում են մոտ 37 լախ Դելիի ավելի քան մեկ միլիոն գրանցված մեքենաներից:



Բացի այդ, կան միայն վեց լիազորված ջարդոն կենտրոններ, որոնք չեն կարողանա պատշաճ կերպով բեռնաթափել, եթե բոլոր հին մեքենաները միանգամից շարժվեն դեպի ջարդոնային բակեր: Ավելին, մունիցիպալ կորպորացիաները 2018 թվականից բողոքում են, որ 26 կենտ կենտրոնները, որտեղ առգրավված մեքենաները թափվում են, սպառվում են:

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար



Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: