Բացատրեց. Ինչո՞ւ է աշխարհը երկնքից մոտենում ինտերնետին:

Euroconsult-ը՝ արբանյակային առաջատար խորհրդատվական ընկերությունը, գնահատում է, որ այս տասնամյակում տարեկան կգործարկվի 1250 արբանյակ, որոնցից 70%-ը կոմերցիոն նպատակներով:

OneWeb-ը գլոբալ հաղորդակցման ընկերություն է, որը նպատակ ունի իր LEO արբանյակների նավատորմի միջոցով տրամադրել լայնաշերտ արբանյակային ինտերնետ ամբողջ աշխարհում:

Մայիսի 28-ին 36 արբանյակների հաջող արձակումից հետո OneWeb-ի Ցածր Երկրի ուղեծիր (LEO) համաստեղությունը հասավ 218 ուղեծրային արբանյակների: Ընկերությունը պետք է ավարտի ևս մեկ գործարկում, մինչև այն հնարավորություն ստանա՝ հնարավորություն ընձեռելու իր «Five to 50» ծառայությունը՝ առաջարկելով ինտերնետ կապը 50 աստիճան լայնությունից հյուսիս գտնվող բոլոր շրջաններին: Ակնկալվում է, որ Five to 50 ծառայությունը կմիանա մինչև 2021 թվականի հունիսը, իսկ 2022 թվականին հասանելի կլինեն 648 արբանյակներով աշխատող համաշխարհային ծառայություններ:

Տեղեկագիր| Սեղմեք՝ օրվա լավագույն բացատրությունները ձեր մուտքի արկղում ստանալու համար

Ինչ է OneWeb-ը:

OneWeb-ը գլոբալ հաղորդակցման ընկերություն է, որը նպատակ ունի իր LEO արբանյակների նավատորմի միջոցով տրամադրել լայնաշերտ արբանյակային ինտերնետ ամբողջ աշխարհում: Ընկերությունը 2010թ հայտարարել է սնանկ բայց կարողացավ վերսկսել գործունեությունը Կոնսորցիումի ներդրումներից հետո, որը բաղկացած էր Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունից, Hughes Communication-ից, Sunil Mittal's Bharti Global Limited-ից, SoftBank-ից և Eutelsat-ից՝ եվրոպական առաջատար արբանյակային օպերատորից:

Կառուցվել են OneWeb արբանյակներ OneWeb-ի և Airbus-ի համատեղ ձեռնարկությունում Ֆլորիդայում, որը կարող է օրական արտադրել մինչև երկու արբանյակ: Արբանյակների արձակմանը նպաստում է ֆրանսիական Arianespace ընկերությունը՝ օգտագործելով ռուսական արտադրության «Սոյուզ» հրթիռները: Ընկերությունն ունի հայտարարված ծրագրերը հնդկական շուկա մտնել մինչև 2022թ.

LEO տեխնոլոգիա

LEO արբանյակները եղել են ուղեծրում մոլորակը 1990-ականներից սկսած՝ ընկերություններին և անհատներին տրամադրելով տարբեր կապի ծառայություններ: LEO արբանյակներն են դիրքավորված շուրջը Երկրից 500 կմ-2000 կմ հեռավորության վրա՝ համեմատած անշարժ ուղեծրային արբանյակների հետ, որոնք գտնվում են մոտավորապես 36000 կմ հեռավորության վրա: Հետաձգումը կամ տվյալների ուղարկման և ստացման համար անհրաժեշտ ժամանակը կախված է մոտիկությունից: Քանի որ LEO արբանյակները պտտվում են Երկրին ավելի մոտ, նրանք ի վիճակի են ապահովել ավելի ուժեղ ազդանշաններ և ավելի արագ արագություններ, քան ավանդական ֆիքսված արբանյակային համակարգերը: Բացի այդ, քանի որ ազդանշաններն ավելի արագ են տարածվում տիեզերքում, քան օպտիկամանրաթելային մալուխների միջոցով, դրանք նաև ներուժ ունեն մրցակցելու, եթե չգերազանցեն գոյություն ունեցող ցամաքային ցանցերին:

Այնուամենայնիվ, LEO արբանյակները ճանապարհորդում են 27000 կմ/ժ արագությամբ և 90-120 րոպեում ավարտել մոլորակի ամբողջական շրջանը: Արդյունքում, առանձին արբանյակները կարող են ուղղակի կապ հաստատել ցամաքային հաղորդիչի հետ միայն կարճ ժամանակով, այդպիսով պահանջելով LEO արբանյակային հսկայական նավատորմ և, հետևաբար, զգալի կապիտալ ներդրումներ: Այս ծախսերի շնորհիվ ինտերնետի երեք միջոցներից՝ օպտիկամանրաթելային, սպեկտրային և արբանյակային վերջինս ամենաթանկն է . Այդ գնահատականին համապատասխան՝ OneWeb-ի մասնակի սեփականատեր Սունիլ Միթալն ունի պնդեց, որ LEO արբանյակային լայնաշերտ նախընտրելի է միայն այն տարածքներում, որտեղ հնարավոր չէ հասնել մանրաթելային և սպեկտրի ծառայություններով: Նրա կարծիքով, OneWeb-ի թիրախային շուկան, հետևաբար, կլինեն գյուղական բնակչությունը և քաղաքային բնակավայրերից հեռու գործող զորամասերը:

Մրցակիցներ

OneWeb-ի գլխավոր մրցակիցը Starlink-ն է՝ Իլոն Մասկի SpaceX-ի գլխավորած ձեռնարկությունը: Starlink ներկայումս ունի 1385 արբանյակներ ուղեծրում և արդեն սկսել է բետա փորձարկումները Հյուսիսային Ամերիկայում և նախնական պատվերների նախաձեռնում այնպիսի երկրներում, ինչպիսին Հնդկաստանն է։ Այնուամենայնիվ, Starlink-ի արբանյակները ավելի մոտ են թռչում երկրին, և, հետևաբար, ընկերությունը պահանջում է ավելի մեծ նավատորմ՝ գլոբալ կապ ապահովելու համար, քան OneWeb-ը:

Մրցակիցները, ներառյալ OneWeb-ը, բողոքել են որ ցածր բարձրության վրա Starlink-ը խանգարում է նրանց ծառայություններին և մեծացնում բախման վտանգը։ Չնայած նրանց բողոքներին, SpaceX-ը վերջերս հաղթեց մեկ տարվա իրավական պայքարում՝ փոփոխելու իր շահագործման լիցենզիան՝ Երկրին ավելի մոտ 2800 արբանյակ թռչելու համար: Starlink ծառայություններն են ներկայումս գինը 0 է ալեհավաքը և մոդեմը ձեռք բերելու համար ամսական լրացուցիչ 99 դոլար բաժանորդային վճարով: Ոչ մի այլ ընկերություն մինչ այժմ չի հայտարարել իր գնագոյացման մեխանիզմի մասին, սակայն փորձագետները հույս ունեն ծախսերը կնվազեն մասշտաբի տնտեսություններով։

Ասիական զարգացման բանկի տվյալներով հաշվետվություն Ջոն Գարիթիի և Արնդտ Հուսարի հեղինակած Starlink-ն իր արբանյակային տեղակայման առումով շատ առաջադեմն է՝ OneWeb-ը երկրորդ տեղում է, իսկ կանադական Telesat ընկերությունը՝ հեռավոր երրորդը:

Amazon-ը նորեկ է տիեզերքում՝ իր Project Kuiper-ով նախաձեռնությունը հայտարարվել է 2019թ . Garrity-ն և Husar-ը պնդում են, որ Starlink-ը հստակ առավելություն ունի իր մրցակիցների նկատմամբ՝ շնորհիվ SpaceX-ի՝ սեփական արբանյակներ և բազմակի օգտագործման հրթիռներ արտադրելու ունակության: Թեև Amazon-ն ունի նաև հրթիռների արտադրության իր հնարավորությունները, նրա Blue Origin հրթիռը շատ ավելի քիչ զարգացած է, քան SpaceX-ի Falcon 9-ը: OneWeb-ի կողմից օգտագործվող Soyuz հրթիռները, հավանաբար, ամենամեծ թերությունն են, քանի որ տեխնոլոգիան 50 տարեկան է, և արձակման ծախսերը զգալիորեն ավելի բարձր են:

Այլ ընկերություններ նույնպես ներխուժել են այս շուկա, ներառյալ տեխնոլոգիական ծանր քաշային ընկերությունները՝ Google-ը և Facebook-ը: Առաջինը գործարկել է իր «Loon» նախագիծը 2013 թվականին՝ օգտագործելով բարձր բարձրության օդապարիկներ՝ օդային անլար ցանց ստեղծելու համար: Քենիայի գյուղական հատվածում ծառայությունը փորձարկելուց հետո Google-ի մայր ընկերությունը՝ Alphabet-ը, լքեց նախագիծը 2021 թվականին։ Այլ ճանապարհ անցնելով՝ Facebook-ը փորձեց անօդաչու թռչող սարքերի միջոցով ցած տարածել ինտերնետը: Այնուամենայնիվ, երկու անհաջող փորձնական թռիչքներից հետո նա նույնպես լքեց նախագիծը 2018 թվականին: Այդ ժամանակվանից նա հայտարարեց արբանյակային տեխնոլոգիաների օգտագործմամբ նոր ինտերնետային ծառայություն գործարկելու իր մտադրության մասին:

LEO արբանյակների քննադատությունները

Sputnik և Apollo առաքելությունների օրերին. գերիշխում էին կառավարությունները և կանոնակարգված տիեզերական գործունեության վրա: Այնուամենայնիվ, այսօր ուժերի հարաբերակցությունը երկրներից տեղափոխվել է ընկերություններ։ Euroconsult, առաջատար արբանյակային խորհրդատվական ընկերություն, գնահատականներ որ այս տասնամյակում տարեկան կարձակվի 1250 արբանյակ, որոնցից 70%-ը կոմերցիոն նպատակներով: Նույնիսկ պետական ​​կառույցները, ինչպիսիք են ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը, դիմել են մասնավոր մատակարարների, պայմանագիր կնքելը Արբանյակներ գնել SpaceX-ից։ Արդյունքում՝ հարցեր են առաջանում, թե ով է կարգավորում այդ ընկերությունները, հատկապես հաշվի առնելով այն անհամար ազգերը, որոնք նպաստում են անհատական ​​նախագծերին:

Օրինակ, OneWeb-ը պատկանում է կոնսորցիումին, որը ներառում է հնդիկ գործարար, ամերիկյան ընկերություն, միջկառավարական կազմակերպություն, որը ձևավորվել է եվրոպական 17 երկրների կողմից, ճապոնական ներդրումային ընկերություն և Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը: Նրա արբանյակներն արտադրվում են ԱՄՆ-ում, հրթիռները արտադրվում և արձակվում են Ռուսաստանում, իսկ դրանց արձակումներին նպաստում է Ֆրանսիայից դուրս գտնվող ընկերությունը: Ավելին, այն պետք է ստանա անհրաժեշտ լիցենզիաներ՝ յուրաքանչյուր երկրում, այդ թվում՝ Հայաստանում գործելու համար դեպքերի մեծ մասը , երկրի հեռահաղորդակցության ոլորտից և տիեզերքի բաժնից: Այս բոլոր նկատառումները հանգեցնում են բարդ կարգավորիչ շրջանակի, և դա նախքան այն հարցը, թե ով է թելադրում գործողությունները տիեզերքում: SpaceX-ն իր հերթին անդրադարձել է այդ հարցին՝ իր պայմանների մեջ նշելով, որ թեև ընկերությունը ներկայումս համապատասխանում է Կալիֆորնիայի օրենքին, եթե այն տարածի իր հասանելիությունը մինչև Մարս, ապա Երկրի վրա հիմնված ոչ մի կառավարություն իշխանություն կամ ինքնիշխանություն չունի Մարսի գործունեության նկատմամբ:

Կան լոգիստիկ մարտահրավերներ հազարավոր արբանյակներ տիեզերք արձակելով նույնպես։ Արբանյակները երբեմն կարող են դիտվել գիշերային երկնքում, ինչը դժվարություններ է ստեղծում աստղագետների համար, քանի որ արբանյակները արևի լույսն արտացոլում են երկիր՝ նկարների վրա շերտեր թողնելով: Ավելի ցածր ուղեծրով ճամփորդող արբանյակները կարող են նաև ընդհատել իրենց վերև պտտվողների հաճախականությունը, մեղադրանք, որը եղել է. հարթեցվել Starlink արբանյակների դեմ արդեն. Մյուս մտահոգությունն այն է, որ ուղեծրում արդեն կա 1 սմ-ից մեծ տրամագծով գրեթե 1 միլիոն օբյեկտ, որը տասնամյակների տիեզերական գործունեության կողմնակի արդյունք է: Այդ առարկաները, որոնք խոսակցական լեզվով կոչվում են «տիեզերական աղբ», կարող են վնասել տիեզերանավերին կամ բախվել մյուսի հետ արբանյակներ.

Հնդկական արբանյակային ինտերնետ շուկա

OneWeb-ի ձեռքբերումը Bharati Limited-ի կողմից, անկասկած, կարող է նրան հստակ առավելություն տալ. Հնդկաստան և Աֆրիկայի մասերը , որում արդեն զգալի ներկայություն ունի Բհարատիի մեկ այլ ընկերություն՝ Airtel-ը։ Ներկայումս Starlink-ը և OneWeb-ը մտադիր են գործարկել Հնդկաստանում մինչև 2022 թվականը, իսկ Amazon-ի Project Kuiper-ը նույնպես բանակցություններ է վարում երկրում գործելու համար կարգավորող թույլտվություն ստանալու համար: Ավարտվել է Գյուղական հնդկացիների 70%-ը չունեն ինտերնետ հասանելիություն, խնդիր, որը հատկապես մտահոգիչ է՝ հաշվի առնելով համաճարակի լույսի ներքո կրթության և բանկային ոլորտներում թվային ինտեգրման աճող անհրաժեշտությունը: Այնուամենայնիվ, մինչ OneWeb-ի և Starlink-ի նման ընկերությունները շուկայավարել են գյուղական հնդկական սպառողներին՝ հաշվի առնելով իրենց գների կետերը (և OneWeb-ի դեպքում ակնկալվող գների կետերը), քիչ հավանական է, որ գյուղական հնդկացիների մեծ մասը կարողանա իրենց թույլ տալ իրենց ծառայությունները:

Բացի այդ, ըստ ԱԶԲ-ի զեկույցի Ավելի վաղ հիշատակված, հեռահաղորդակցության օպերատորներն արդեն մարտահրավեր են նետում NGSO (LEO) արբանյակների ակնկալվող մուտքին շուկա՝ վախենալով, որ նրանք կարող են կրճատել իրենց շահույթը: Մուտքի խոչընդոտները և բարձր գները կդժվարացնեն արբանյակային լայնաշերտ ընկերությունների համար կարճաժամկետ գործունեությունը Հնդկաստանում, բայց ըստ դեպի մի քանի գնահատականներ , նրանք ի վերջո կլինի դառնալ արդյունաբերության խոշոր խաղացող:

Միրա Պատելը indianexpress.com-ի պրակտիկանտ է

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: