Բացատրում. Ինչու է Hummer-ի ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը փոխում է խաղը

Խորհրդանշական տանկի նման գերբեռնատարը վերադարձել է առանց իր ամենամեծ արատի՝ հսկա, գազով լցված շարժիչի: Եթե ​​GM-ի մոլախաղը արդյունք կտա, դա կարող է լինել հանածո վառելիքից էլեկտրաէներգիայի որոշիչ անցման դեռևս ամենահռչակավոր հաստատումը:

2022 թվականի GMC Hummer EV. (Ջեներալ Մոթորս Կո.-ի կողմից AP-ի միջոցով)

Եթե ​​կա որևէ բան, որը մարմնավորում է ածխածնի արտանետման, գազերի ավելցուկը, ապա Hummer-ը խելամիտ հիշողություն ունի: Տանկի նման գերբեռնատարը, որը խորհրդանշում է 2008 թվականի անկման դարաշրջանի խորհրդանիշը, որը աստիճանաբար հանվել է 2010 թվականին, վերակենդանանում է General Motors-ի կողմից:

Բայց պատմության մեջ կա մի լուրջ շրջադարձ. Երեքշաբթի (հոկտեմբերի 20) գիշերը հեռարձակված ընդլայնված գովազդում, որը հեռարձակվել է Major League Baseball 2020 World Series-ի ժամանակ, GM-ը ներկայացրել է նոր, ամբողջովին էլեկտրական Hummer պիկապը:

GM-ի համար, որը մեկ տասնամյակ է ծախսել՝ փորձելով վաճառել փոքր, միացված մեքենաներ, ինչպիսիք են Spark-ը, Bolt-ը և Volt-ը, մեծ, թանկարժեք plug-in բեռնատարի գործարկումն ազդարարում է ավելի հարուստ գնորդներ ներգրավելու ջանքերի մասին, ովքեր պատրաստ են: տեխնոլոգիայի համար պրեմիում վճարել:

Բայց ավելի էական է, որ նույնիսկ Hummer-ի կանաչ գույնը համարվում է հանածո վառելիքից էլեկտրաֆիկացման մոտալուտ անցման ամենամեծ հաստատումը:

Hummer-ի նշանակությունը

Hummer-ը, զրահապատ Humvee ռազմական մեքենայի քաղաքացիական ածանցյալը, որը հայտնի դարձավ Պարսից ծոցի պատերազմում իր դերով, խորհրդանշում էր 2008-ից առաջ ընկած անկումը և ամերիկյան ավտոմոբիլային ընկերությունների գերակշռող գազով լի նավատորմը:

Այն, որ այս մեքենան մեկ տասնամյակի ընդմիջումից հետո վերածնվել է որպես 560 կմ հեռահարությամբ էլեկտրական սուպերբեռնատար, հավատքի թռիչք է և՛ GM-ի, և՛ էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիայի համար:

Hummer-ի անվանական ցուցանակը վերակենդանացնելու GM-ի պլանները գալիս են տնտեսական ճգնաժամի մեջ՝ մեկ տասնամյակից մի փոքր անց այն բանից հետո, երբ Hummer-ը ընկերության ղեկավարության կողմից վերանայվեց համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամի կեսին: 2009-ին GM-ի սնանկության շրջանակներում Motors Liquidation Company-ին փոխանցվելու փոխարեն ապրանքանիշը պահպանվեց GM-ի կողմից՝ դրա վաճառքը հետաքննելու համար:

2022 թվականի GMC Hummer EV-ի ինտերիերը. (Ջեներալ Մոթորս Կո.-ի կողմից AP-ի միջոցով)

Բրենդը չինական արտադրողին վաճառելու անհաջող փորձից հետո GM-ը 2010 թվականի փետրվարի վերջին հայտարարեց, որ սկսելու է Hummer ապրանքանիշի ապամոնտաժումը:

Այնուհետև, գրեթե ուղիղ մեկ տասնամյակ անց, 2020 թվականի հունվարի 30-ին, GM-ը թողարկեց մի շարք կարճ թիզերային տեսանյութեր, որոնք բացահայտում էին Hummer-ի վերադարձը: Եվ երեքշաբթի երեկոյան, Hummer-ի EV տարբերակները խոստացան երեք էլեկտրական շարժիչներ, 1000 ձիաուժ հզորությամբ կարգավորվող օդային կասեցում և անկյունագծային վարելու հնարավորություն, որը կոչվում է Crab Mode:

Էլեկտրական բեռնատարը պատրաստվում է արտադրության մեջ մտնել 2021 թվականի վերջին՝ հնարավոր է Tesla-ի Cybertruck-ից առաջ:

Էքսպրես բացատրեցայժմ շարունակվում էTelegram. Սեղմել այստեղ՝ մեր ալիքին միանալու համար (@ieexplained) և մնացեք թարմացված վերջին

Ինչու է կարևոր Hummer-ի EV տարբերակը

Երբ GM-ը մի տասնամյակ առաջ միացրեց Hummer-ը, էլեկտրական շարժունակությունը դեռևս բավականին տարրական էր: Hummer EV-ի թողարկումը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ էլեկտրականությունը հստակ ներխուժում է, այդ թվում՝ շուկայի բարձրակարգ հատվածում: ԱՄՆ-ում յոթ ավտոմոբիլային ընկերություններ մտադիր են առաջիկա երկու տարվա ընթացքում նոր մարտկոցներով աշխատող պիկապ բեռնատարներ թողարկել:

Hummer-ին կմիանան Դետրոյտյան մրցակից Ford-ի էլեկտրական F-150-ը, ինչպես նաև Tesla-ի Cybertruck-ը և չորս ստարտափ ընկերությունների պիկապները, որոնք բոլորի նպատակն են արտադրությունը սկսել 2021-ի կեսերից մինչև 2022-ի վերջը:

2022 թվականի GMC Hummer EV-ի տեսք։ (Ջեներալ Մոթորս Կո.-ի կողմից AP-ի միջոցով)

GM-ը, Ford-ը, Tesla-ն, Nikola-ն, Rivian-ը և Lordstown Motors-ը բոլորն էլ ցանկանում են մասնաբաժին ունենալ դիզելային շարժիչով նավատորմի մեջ, որտեղ գերակշռում են Ford-ի F-Series բեռնատարները, GM-ի Chevrolet Silverado-ն և Fiat Chrysler-ի Ram պիկապը:

Hummer-ի մարտկոցի տեխնոլոգիա

Hummer EV-ի ներսում փաթեթավորվում է GM-ի նոր «Ultium» մարտկոցը, որը մշակվել է Հարավային Կորեայի LG Chem-ի հետ համատեղ: Tesla-ի դեպքում մարտկոցները գալիս են Panasonic-ից:

GM-ի գնահատմամբ՝ Ultium փաթեթը Hummer EV-ին կտա առավելագույն հեռահարություն՝ մոտ 350 մղոն (մոտ 560 կմ) մեկ լիցքավորման դեպքում, և բեռնատարը կարող է կառավարել գերարագ 350 կՎտ լիցքավորումը, որը կարող է ավելացնել մոտ 160 կմ հեռահարություն: ընդամենը 10 րոպե (հատկանիշ, որն ուղղված է Tesla-ին դիմակայելուն):

Էլեկտրական բեռնատարները կարող են նաև գրավել բիզնեսները, որոնք կարող են նաև տեսականորեն օգտվել մեծ մարտկոցներից՝ օգտագործելով բեռնատարները աշխատատեղերի վրա աշխատող գործիքները սնուցելու համար՝ գեներատորի վրա հենվելու փոխարեն: «Crab Walk» ֆունկցիան թույլ է տալիս առջևի և հետևի անիվները ցածր արագությամբ կառավարել նույն անկյան տակ, որպեսզի այն կարողանա անկյունագծով շարժվել խոչընդոտների շուրջը. հատկանիշ, որը նպատակաուղղված է հեռու պահելու լուրջ սիրահարներին՝ չնայած Hummer-ի կողմից EV-ին անցնելուն:

Նաև բացատրված | ԱՄՆ-ը դատի է տալիս Google-ին. ինչ է դա նշանակում

Կիսվեք Ձեր Ընկերների Հետ: